Скорость движения, непрерывность движения

Экологическая безопасность

ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ И МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДОРОГИ И БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

Перестраиваемые элементы дороги в зависимости от вида реконструкции

Исходная категория дороги	Перспективная категория дороги	Увеличение расчетной интенсивности движения, авт/сут.	Перестраиваемые элементы	Вид реконструкции	Функциональное значение дороги
Земляное полотно	Дорожные одежды	Искусственные сооружения	Инженерное оборудование	Обустройство	Здания, сооружения
Iб	Iа	14000-28000	+	+	+	+	+	+	Полная	Международное и межрегиональное
-	+	-	+	+	+	Частичная
II	Iа, Iб	14000-28000	+	+	+	+	+	+	Полная	Международное и межрегиональное
-	+	-	+	+	+	Частичная
III	Iб	14000-28000	+	+	+	+	+	+	Полная	Международное и межрегиональное
-	+	-	+	+	+	Частичная
II	7000-14000	+	+	+	+	+	+	Полная	Межрегиональное
-	+	-	+	+	+	Частичная
IV	II	7000-14000	+	+	+	+	+	+	Полная	Межрегиональное
-	+	-	+	+	+	Частичная
III	2000-7000	+	+	+	+	+	+	Полная	Региональное, местное
-	+	-	+	+	+	Частичная
V	III	2000-7000	+	+	+	+	+	+	Полная	Региональное, местное
-	+	-	+	+	+	Частичная
IV	200-2000	+	+	+	+	+	+	Полная	Местное
-	+	-	+	+	+	Частичная

Совокупность транспортно-эксплуатационных показателей, характеризующих состояние дороги и отражающих эффективность ее работы выражается понятием потребительские свойства дороги.

К потребительским свойствам дороги относят: экологическую безопасность, скорость, непрерывность, безопасность и удобство движения, пропускную способность и уровень загрузки, осевые нагрузки, общую массу и габариты автомобилей.

Весь комплекс показателей и норм экологической безопасности автомобильной дороги учитывается и контролируется в соответствии с ОДН 218.5.016-2002 «Показатели и нормы экологической безопасности автомобильной дороги» и инструкцией по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог ВСН 8-89.

При реконструкции автомобильных дорог, особенно при переводе их в II, Iа, Iб категории необходимо предусмотреть меры по предотвращению ухудшения экологических показателей состояния земли, недр, почвы, поверхностных и подземных вод, лесов и иной растительности, животных, других организмов и их генофонда, воздуха, озонового слоя на природной территории и на территории влияния.

На территории тяготения к реконструируемой дороге отходы и отвалы материалов различной производственной деятельности должны быть максимально использованы при производстве работ по реконструкции дороги.

Расчетная скорость лежит в основе расчета важнейших элементов дороги (расстояния видимости, продольных уклонов, радиусов горизонтальных и вертикальных кривых) и существенно влияет на назначение ширины проезжей части и типа дорожной одежды.

Расчетная скорость может изменяться в зависимости от категории дороги с учетом погодно-климатических условий и рельефа местности в пределах, указанных в таблице 3.1.

Неблагоприятные условия движения представляют собой:

§ наличие слоя воды толщиной более 5 мм.;

§ наличие влажного мокрого грунта, мусора толщиной более 10 мм.;

§ туман, снегопад и другие природные явления, ограничивающие видимость не более 200 м.;

§ уплотненный снег, мокрый, дождь со снегом;

§ гололед, гололедица;

§ выпотевание органических вяжущих с образованием пленки толщиной более 3 мм.

Таблица 3.1.

Дата добавления: 2015-04-24