Принципи Комплексної системи управління якістю технічного обслуговування та ремонту автомобілів

ТИПОВИЙ СКЛАД ТЕХНІЧНОГО ЗАВДАННЯ З РОЗРОБЛЕННЯ КСУЯТОРА

1. Основа для розробки. Наводяться директивні документи, на підставі яких потрібно розроблювати КСУЯТОРА.

2. Мета розробки. Стисло визначається мета створення системи як резуль­тат впливу на кінцеві результати роботи підприємства.

3. Характеристика підприємства. Дається стисла характеристика вироб­ництва й управління. Визначаються всі стадії технічної експлуатації авто­мобілів, характер і зміст усіх внутрішніх і зовнішніх зв'язків в технічній екс­плуатації автомобілів.

4. Принципи побудови системи. Формулюються основні принципи, яких необхідно дотримуватися при побудові системи. Визначається орієнтовний перелік функцій (зміст управління), завдання кожної функції, закріплення їх за конкретними підрозділами.

5. Нормативно-технічна документація КСУЯТОРА. Подається перелік положень, інструкцій, форм документів, які є підставою функціонування КСУЯТОРА.

6. Основні нормативні й методичні джерела. Перераховуються види матері­алів, які мають бути використані при розробленні КСУЯТОРА.

7. Етапи робіт і терміни їх виконання. Зазначаються етапи робіт зі ство­рення всієї системи, послідовність і терміни виконання кожного етапу. У цьому пункті встановлюється етапність впровадження в міру готовності норма­тивно-технічної документації. Вказуються підрозділи, які беруть участь у ви­конанні кожного етапу робіт.

8. Перспектива продовження робіт з КСУЯТОРА. Вказуються напрями
удосконалення системи.

9. Допоміжні вказівки. В цьому пункті наводяться допоміжні вимоги підприємства, не викладені в інших розділах.

Складовою технічного завдання є пояснювальна записка, в якій дається стислий огляд чинного положення з управління якістю на підприємстві й об­ґрунтовується необхідність проведення робіт.

Принципово новим в організації роботи щодо підвищення якості ТО і ре­монту автомобілів є перехід до комплексу взаємопо’язаних і цілеспрямованих постійно здійснюваних заходів щодо управління якістю ТО і ремонту авто­мобілів. Аналіз найефективніших систем і заходів щодо управління якістю про­дукції, вживаних у країні, показав, що специфіці автомобільного транспор­ту найбільше відповідають принципи, на яких базується комплексна систе­ма управління якістю продукції на основі стандартизації (КСУЯТОРА).

Управління якістю технічного обслуговування і ремонту автомобілів є еле­ментом загальної системи управління автотранспортним підприємством. У роз­робці й розвитку систем управління якістю технічного обслуговування і ремонту особлива роль належить принципам, на базі яких вони розробляються, орга­нізується їх впровадження і постійне функціонування в експлуатаційному ре­жимі. Ці принципи взаємопов’язані й діють одночасно. Від обґрунтованості й повноти їх використання на всіх етапах розробки КСУЯТОРА залежить підви­щення якості технічного обслуговування і ремонту автомобілів.

Принципи побудови й організації систем управління якістю з позиції про­блеми, що розробляється, можна поділити на дві групи: загальні принципи побудови всіх систем управління у виробництві й специфічні принципи побу­дови систем управління якістю продукції.

Розглянемо головні принципи:

Принцип системного підходу. Він передбачає розробку КСУЯТОРА із за­безпеченням управління якістю на всіх рівнях і стадіях виробництва з урахуван­ням усіх функцій управління стосовно керованого об’єкта.

Принцип індивідуального підходу. При розробці КСУЯТОРА на кожному підприємстві використання цього підходу передбачає побудову й організацію функціонування системи з урахуванням особливостей виробничо-господарської діяльності при забезпеченні досить високої її ефективності. При цьому має вра­ховуватися вимога максимального використання в системі типових рішень.

Принцип комплексного вирішення завдань. Згідно з цим принципом систе­ма має бути орієнтована на розробку комплексних програм (дій) з управління якістю технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Необхідно орієнту­ватись на підвищення якості технічного стану автомобілів при виконанні рішень щодо ресурсів усіх необхідних випадкових завдань системи.

Принцип інтеграції і модульної побудови системи. Він передбачає, що КСУ­ЯТОРА має будуватись із окремих модулів і блоків, які у сукупності можуть бути інтегровані в систему. Окремі модулі та блоки можуть бути представлені у вигляді завдань, комплексних завдань, підсистем тощо.

Принцип автоматизації і нових завдань. Згідно з цим принципом при роз­робці системи потрібно орієнтуватись на вирішення завдань за допомогою ком­п’ютерної техніки. При цьому слід розробляти нові методи вирішення завдань з урахуванням найновіших досягнень науки і техніки, сучасних інформацій­них технологій.

Принцип безперервного розвитку системи. Він означає, що КСУЯТОРА роз­робляється як відкрита система, що підлягає розширенню у міру розвитку ви­робництва і системи управління.

Крім наведених принципів на етапі організації ефективного функціонуван­ня системи управління якістю потрібно використовувати і такі принципи, які характеризують вимоги до підготовки управлінського персоналу. На етапі роз­витку системи управління якістю важливо враховувати принципи верховен­ства народногосподарських інтересів над колективними й особистими, систем­ності розвитку управління якістю продукції, оптимального взаємозв’язку ме­тодів матеріального і морального стимулювання, комплексної автоматизації управління якістю.

Дослідження і практика показали, що побудова КСУЯТОРА з урахуванням наведених принципів забезпечує розробку ефективної системи із заданими па­раметрами функціонування.

Дата добавления: 2015-05-08