Краткий исторический очерк

Принципы управления безопасностью движения.

Цель методического руководства

Обобщения и перспективные вопросы............................................................. 30

Методика ревизорской работы.......................................................................... 12

Принципы построения и пути совершенствования системы управления безопасностью движения на железнодорожном транспорте.

(методическое руководство)

Санкт-Петербург

Оглавление

1.Цель методического руководства........................................................................ 3

2 .Принципы управления безопасностью движения............................................ 3

2.1.Краткий исторический очерк............................................................................... 3

2.2.Термины и определения........................................................................................ 4

2.3. Понятие «управления безопасностью движения»............................................ 5

2.4. Основы технологии управления безопасностью движения............................ 6

2.4.1. Контроль за состоянием безопасности движения...................................... 6

2.4.2. Анализ состояния безопасности движения................................................. 8

2.4.3. Выработка управляющих воздействий, направленных на усиление БД 9

3.1. Цели и задачи ревизорской работы.................................................................. 12

3.2. Зарубежный опыт в сравнении с отечественным........................................... 12

3.3. Содержание ревизорской работы...................................................................... 13

3.4. Планирование ревизорской работы.................................................................. 16

3.5. Методика ревизий............................................................................................... 16

3.6. Меры ревизорского воздействия и управляющие меры, принимаемые руководителями для повышения безопасности движения........................................................................ 22

3.7. Работа с книгой ревизорских указаний........................................................... 25

3.8. Сопровождение пассажирских поездов........................................................... 26

3.9. Порядок учета, регистрации и передачи случаев нарушений безопасности движения. 28

3.10. Оценка эффективности ревизорской работы............................................ 29

4.1. Положительные и отрицательные стороны сложившейся системы управления обеспечением безопасности движения............................................................................................. 30

4.2. Принципы современной системы контроля качества.................................... 31

4.3. Предложения по совершенствованию системы обеспечения безопасности движения. 34

4.4. Предложения по совершенствованию ревизорской работы в свете новой системы управления БД....................................................................................................................................... 35

Приложение 1. Методика компьютерного анализа и графического

представления данных о нарушениях безопасности движения………………....36

Приложение 2. Система показателей для количественной оценки состояния безопасности движения при технических ревизиях (первоначально в путевом хозяйстве)………………………………………………………………………….58

Цель настоящего пособия состоит в том, чтобы на основе обобщения сложившегося опыта и научно-методических разработок в области безопасности движения дать практическое руководство к действию для работников ревизорского аппарата и руководителей по вопросам организации и управления безопасностью движения.

С момента возникновения железнодорожного транспорта в процессе его эксплуатации стали возникать отказы и нарушения в работе, как по вине персонала, так и по причинам сугубо техническим. Последствия случаев отказов и нарушений были разными: гибель и ранения людей, разрушение подвижного состава, пути, задержки поездов и т.д. Подобные случаи, особенно с тяжелыми последствиями, становились предметом расследования. Анализировались их причины, принимались меры, уточнялись нормы и руководящие документы, совершенствовались технические средства и технология их содержания, а также организация управления перевозками. Иными словами, с момента возникновения железнодорожного транспорта сложилась система реакций на нарушения и отказы в его работе (рис.1), которая в процессе своего развития превратилась в систему обеспечения безопасности движения (СОБД).

Транспортная

Дата добавления: 2015-05-09