Блок №3

БСА

Блок №1

Блок №4

Предохранители на обратной стороне блока №1

F43 – электроплитка

F36 – вспомогательный компрессор

F18 в цепи нагревателей санузла.

КТ1 – (реле времени) задержка переключения тормозных переключателей.

КV11 – зарядка и срыв ЭПК

КV14 – (МСУД работает) блокировка в цепи КV15 реле. На автоведении, при переходе в РТ, разбирает схему тяги.

КV16 – в цепи вентиля У5 (замыкает блокировку при экстренном торможении, наполнение ТЦ при скорости свыше 80 км/ч до 7 атм)

КV53, КV54 – переключают цепи управления эл-зом в зависимости от кабины управления (работают как SA3(SA4))

КV12 – (реле ЭПК) разбирает схему тяги при срыве ЭПК. Блокировка в цепи реле КV15.

КV90 – МСУД включен в режиме «автоведение», включает «Т» реле ЭПТ.

КV13 – (реле крана машиниста) блокировка в цепи реле КМ15. реле экстренного торможения.

КV47 – (нагрев масла) служит как «низкая температура масла». В цепи контактора КМ17 и КМ10. При включении тумблера «Нагрев масла», отключает маслонасос.

КV63 – не допускает одновременную работу МПК1, МПК2.

U51,52,32,33,6,7,93 – панели диодов.

КМ35 – вспомогательный компрессор.

КV85 – реле скорости «0-10 км/ч».

Обратная сторона блока №1

F36 – в цепи компрессора 25А.

F43, –обогрев стекол.

QT – тормозной переключатель

QP – реверсор

R11-R13 – резисторы, для уменьшения пульсаций тока возбуждения, магнитного потока возбуждения, обмотки возбуждения ТД.

QS11-QS13 – разъединители отключения ТД.

QS21 – разъединитель питания ТД для ввода в депо.

Т21-Т23 – датчики тока включенные в цепь якорей ТД (для МСУДа), обеспечивающие совместно с шкафом А55 контроль тока ТД и обратную связь по току с ВИП.

QS15 – предназначен для отключения реле от замкнутой на корпус цепи (РЗ), (например сглаживающего реактора L5 или ВИП). В этом случае обязательно должен быть отключен соответствующий из разъединителей QS3-QS6.

R15, R16 – резисторы, через них к контролируемым цепям подключена включающая катушка КV1 (РЗ).

QF11-QF13 – быстродействующие выключатели.

А16 – панель защиты ТД от кругового огня.

А20 – панель тиристоров предназначенных для выравнивания токов якорей ТД.

К11-К13 – 1я ступень ослабления

К21-К23 – 2я ступень ослабления

К31-К33 – 3я ступень ослабления

SF5 – кондиционер

SF58,59 – САУТ, КЛУБ

SF61 – освещение коридора

SF62 – освещение ВВК

SF63 – розетки

SF64 – отопление поезда

SF88 – цепи диагностики

SF89 – датчики скорости

SF91 – контроллер МПК1

SF92 – контроллер МПК2

SF93 – диагностика ЦМК

SF94 – ПЧФ (низкая частота оборотов МВ)

SF95 – радиосвязь

SF85 – МСУД

SF86 – МСУД

SF87 – блок индикации

Дата добавления: 2015-05-29