Блок №14

Аппараты за блоком 12.

Назначение предохранителей на блоке №12.

F11(F12) – защита калориферов Е1(Е2) от К.З. в пр.С8-С35(С36)

F13(F14) - защита калориферов Е3(Е4) от К.З. в пр.С8-С43(С44)

F15 – защита нагревательных элементов воды санузла Е8

F16 – подает напряжение 380В в ШП1 (РЩ)

F23-F26 – в цепи дополнительного обогрева кабины (элементы Е11(Е15),Е12(Е16), Е13(Е17), Е14(Е18)

F17 – защита блоков питания ВИП А61, А62

F19 – защита трансформаторов: Т26 – дополнительный обогрев кабины;

Т19 – обогрев ГВ, нагрев воды санузла.

F21 – защита тр-ра Т25 питающего нагревательные элементы «Нагреватели

1,2 группы», обогрев кранов

F22 – защита кондиционера

F41-F42 – в цепи электроплитки

F34 – освещение тележек

F37 – в цепи удерживающих катушек БВ, контакторов КМ41-КМ42, питание

усилителей ВУВ

F38 – резерв

F5 – к панели гальванической развязки

F9 – защита трансформатора Т9 питающего реле КV1 (РЗ)

F8 – питание розеток 220В

F40 – преобразователь 1

F39 – преобразователь 2

F10 – в цепи нагревательных элементов ГВ

F2 – защищает реле датчики температуры SK1(SK2) отопления кабины от

токов короткого замыкания (0.16А)

F43 – электроплитка

S2 – тумблер, для подачи питания напряжением 225В к датчикам реле температуры SK1(SK2)

КК8 – ТРТ МН на 16 2/3 ГЦ уст 30А

КК7 – ТРТ МН на 16 2/3 ГЦ уст 30А

КV50 – совместно с КV49 подключает КМ1-КМ3 для запуска МВ1-МВ3 при

работающих компрессорах

КV49 – совместно с КV50 подключает КМ1-КМ3 для запуска МВ1-МВ3 при

работающих компрессорах

КV31-KV32 – в цепи печей Ступень 1

КV33-KV34 – в цепи печей Ступень2

КМ27 – контактор кондиционера кааб №1

КМ28 – контактор кондиционера кааб №2

КМ43 – контактор МСУДа подключает ЦМК, МПК1, МПК2, А51, А52, тр-рам Т36,

(41), Т40 (Т42)

КМ23(КМ24) – контактора подключения нагревателей2группы Е48-Е52(Е78-Е92).

КТ4 – реле времени с выдержкой 1-1.5 сек, включает К1 при сборе схемы рекуперации

КТ5 – реле времени задерживает на 2-3 сек. Отключает КМ41, КМ42 при разборе, срыве рекуперации

КV21 – контролирует «0» и «П» включением КМ43

КV91 – при автоведении запитывает катушку ОР, ЭПТ

КV15 – контролирует правильность сбора схемы тяги или торможения

КV22 – контролирует «0» и «П», выключение БВ (реле нулей)

КV18 – связь МСУД с ЭПТ

КV51 – промежуточное реле в цепи МК1 (контактор КМ15)

КV52 – промежуточное реле в цепи МК2 (контактор КМ16)

КТ7 – реле времени, контролирует работу КV51, КV52 (поочередная работа МК

КV41 – включает БВ, исключает звонковую работу QF1 (ГВ)

КV43 – контролирует включение КМ13 (МВ3), после включения КМ13 выключает КМ17 (МН)

КV39 – при давлении воздуха в резервуаре токоприемников менее 1.9атм не даст возможность включить ГВ и отключит ГВ при падении воздуха в резервуаре токоприемника менее 1.9 атм

Дата добавления: 2015-05-29