Определение технико-экономических показателей АТП

Для оценки технико-экономической деятельности автотранс­портных предприятий используют следующие показатели:

1. Фондоотдача основных производственных фондов F может измеряться в стоимостном и натуральном выражениях:

в стоимостном выражении

, (2.75)

где или - годовая выручка от перевозки грузов (пассажиров), руб. (формула 2.34 и 2.35 соответственно); - сред­няя стоимость имущества всех объек­товосновных фондов, тыс.руб. (табл.1.17).

в натуральном выражении

, (2.76)

где W - выработка подвижного состава за год, т.км (формула 2.77); - сред­няя стоимость имущества всех объек­товосновных фондов, тыс.руб. (табл.1.17).

При этом выработка подвижного состава за год W, т.км, рассчи­тывается по формуле:

, (2.77)

где Т_Н - время пребывания автомобиля в наряде, ч (формула 2.5); V_T - средняя техническая скорость подвижного состава, км/час (формула 2.9); q - средняя грузоподъёмность подвиж­ного состава, т; = 0,5 - коэффициент использования грузоподъёмности; = 0,5 - коэффи­циент использования пробега; А_СС - списочное количество подвижного состава, шт. (табл.2.1 или 2.2); Д_КГ = 365 - календарное время работы подвижного состава, дни; - ко­эффициент технической готовности; l_ЕГ - среднее расстояние пе­ревозки, км (формула 2.10); t_П-Р – время на погрузочно-разгрузочные работы, ч (Приложение 11).

Часовая выработка подвижного состава определяется на единицу подвижного состава или на одну автомобиле-тонну грузоподъём­ности , т.е.

или , (2.78)

2. Фондоёмкость - это величина, обратная фондоотдаче, т.е.

, (2.79)

где - сред­няя стоимость имущества всех объек­товосновных фондов, тыс.руб. (табл.1.17); или - годовая выручка от перевозки грузов (пассажиров), руб. (формула 2.34 и 2.35 соответственно).

3. Фондовооружённость труда f_Т определяется отношением стоимости основных производственных фондов к среднесписочной численности водителей (при перевозке пассажиров - водителей и кондукторов):

, (2.80)

где - сред­няя стоимость имущества всех объек­товосновных фондов, тыс.руб. (табл.1.17); Р_ЭПШ - списочное число экспедиторов, водителей (кондукторов), чел.

4. Производительность труда П_Т на АТП измеряют в стоимост­ном выражении и определяют по следующей формуле:

, (2.81)

где или - годовая выручка от перевозки грузов (пассажиров), руб. (формула 2.34 и 2.35 соответственно); Р_ЭПШ - списочное число экспедиторов, водителей (кондукторов), чел.

5. Срок окупаемости Т_ОК, лет, определяется как отношение капи­тальных затрат З_КАП, понесённых предприятием на осуществление перевозок, к чистой прибыли предприятия П_Ч, т.е.

. (2.82)

где З_КАП - суммарные капиталовложения предприятия (участка), руб. (формула 2.36); П_Ч - чистая прибыль предприятия (участка), руб. (формула 2.73).

Основные технико-экономические показатели деятельности АТП представлены в табл.2.12.

Таблица 2.12

Дата добавления: 2015-05-29