Расположение подвагонного оборудования моторного вагона

ЭД4М

ППТ

АВ1 АВ2 Q48 Q49 Q50 Q51 Q55 Q58 Q59 Q63 Q66 Q69

ЭД4М В КАБИНЕ НА ЩИТКЕ

РУМ на ЭТ2М, ЭД4М

Диаграмма замыканий и размыканий контакторов на 1 КС-009

Расположение блокировок РК на ЭТ2М

Расположение блокировок РК на ЭТ2, ЭР2Т, ЭД2Т

АВ1, АВ2 – автоматы АЛСН ------ ------

Q48 - освещение

Q49 – обогрев маслоотделителей ----35-- ----30т--

Q50 – вспомогательный компрессор

Q51 – токоприёмник опущен ----15вг-- --15бе----

Q55 - двери

Q58 – прожектор, сигналы ----30-- ---10г---

Q59 – буферные фонари, стеклоочиститель

Q63 – стеклообогрев лобовой ---30--- ---43---

Q66 – стеклообогрев маршрута

Q69 – стеклообогрев боковой ---47--- ---45б---

-----------------------

Q54 – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ---51----------30т---

ПР400 (1А) – уставка реле ускорения \на щитке\

--44а----------44б----

---66----------605а---

ППТ ЭТ2М ---34---------604а----

----22---------22д---

ПРОВОДА ПОДХОДЯЩИЕ К ППТ в положении «Гол.» --

I тележка II тележка

1 – тяговый двигатель; 2 – тормозной цилиндр; 3 – ящик с БВП-368; 4 – запасной резервуар; 5 – питательный резервуар объёмом 78 л; 6 – вакуумный патрубок; 7 – патрубок водоснабжения; 8, 9 – воздухо-распределители; 10 – индуктивный шунт (ИШ-38); 11 – ящик с силовы-ми контакторами (Я427); 12 – токоограничивающий резистор (РТ-45); 13 – люк мусоросборника; 14 – ящик с реверсивно-тормозным переклю-чателем и контакторами отопления (Я616); 15 – блок аэрозольного тушения (БУУАП); 16 – резисторы ослабления возбуждения (БРВЦ-46); 17 – дополнительный резервуар ёмкостью 16 л; 18 – ящик с реостатным контроллером, ГРВЦ и повторителями силовых контакторов (Я428); 19 – сбрасывающий клапан; 20 – сигнализатор отпуска тормоза; 21 – резервуар подъёма токоприёмника.

Дата добавления: 2015-06-27