Электропоезда серий ЭР2Т, ЭТ2, ЭД2Т

VII. НЕИСПРАВНОСТИ ЦЕПЕЙ ОТОПЛЕНИЯ.

УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОМ ИЗ ГОЛОВНОЙ КАБИНЫ

УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОМ ИЗ ХВОСТОВОЙ КАБИНЫ

ЭЛЕКТРОПОЕЗД СЕРИИ ЭТ2М

В головной кабине требуется:

• в шк.№2 поставить перемычку с клеммовой рейки XI клемма 2 провод 2 или XI клемма 13 провод 12 на клеммовую рейку Х5клемма 2 провод 22У

В хвостовой кабине требуется:

• закоротить контакт ППТ 22-22Д, 34-604А, 66-605А

• в шк.№2 поставить перемычку с клеммовой рейки Х8 клемма 4 провод 30 на клеммовую рейку Х8 клемма 8 провод 30Л

В головной кабине требуется:

• в шк.№2 поставить перемычку с клеммовой рейки XI клемма 17 провод 18 на клеммо­вую рейку Х5 клемма 5 провод 22У; с клеммовой рейки XI клемма 14 провод 13 на клеммовую рейку Х5 клемма 5 провод 22Ш, на клеммовую рейку XI клемма 1 провод 1 и на клеммовую рейку XI клемма 3 провод 3 (13-22Ш-1-3); поставить перемычку с клеммовой рейки Х5 клемма 13 провод 40Я, на клеммовую рейку Х2 клемма 18 провод 41 и на клеммовую рейку Х2 клемма 19 провод 42 (40Я-41-42).

Для сборки схемы режима «ТЯГА» требуется:

• нажать на кнопку КнБ или педаль ПБ

• реверсивную рукоятку поставить в положение «ВПЕРЕД»

• выключить кнопку Кн7 «ТОРМОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ»

• включить кнопку Кн8 «ПЕСОЧНИЦА» для сбора маневрового режима силовой схемы

• включить кнопку Кн10 «ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР» для сбора силовой схемы выбора реостатных позиций и включения шунтировки поля тяговых двигателей.

Для разборки схемы режима «ТЯГА» требуется:

• выключить кнопку Кн10 «ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР»

• выключить кнопку Кн8 «ПЕСОЧНИЦА».

Для сборки схемы ЭДТ требуется:

• включить кнопку Кн7 «ТОРМОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ»

• кран машиниста поставить в положение 3 или ручку блока УЭПТ поставить в положе­ние «ПЕРЕКРЫША»

• включить кнопку Кн10 «ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР»

Применение выше описанного способа позволяет собрать схему ЭДТ соответствующую положению контроллера машиниста «3Т».

Для разбора схемы режима ЭДТ требуется:

• выключить кнопку Кн10 «ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР»

• ручку крана контроллера машиниста поставить в положение 2 или ручку блока УЭПТ в положение «ПОЕЗДНОЕ».

81. При невозможности подачи высокого напряжения на головной вагон (в зимнее вре­мя):

В случае невозможности подачи высокого напряжения на головной вагон в зимнее время поставить перемычки на клеммовой рейке 66-81, 67-82, 68-83.

1. В шк.№2 гол.ваг(ЭР2Т, ЭТ2); шк.№1 (ЭД2Т) на клеммовой рейке ЗК8 отсоединить провода 81/4 и 81/5, поставить перемычку с клеммовой рейки ЗК5 провод 66 на клеммо­вую рейку ЗК8 провод 81.

2. В шк.№2 гол.ваг (ЭР2Т, ЭТ2); шк.№1 (ЭД2Т) на клеммовой рейке ЗК10 отсоединить провод 82/7, поставить перемычку с клеммовой рейки ЗК5 провод 67 на клеммовую рейку ЗК10 провод 82.

3. В шк.№2 гол.ваг (ЭР2Т, ЭТ2); шк.№1 (ЭД2Т) на клеммовой рейке ЗК8 отсоединить провод 83/2.

Дата добавления: 2015-06-27