Общая часть 3 страница

V_бл = 592*3=1776 м³

Определение массы арматуры:

Р_а=q_a *V_бл, (57)

где Р_а – масса арматуры;

q_a – удельный расход арматуры 20 кг/м³;

V_бл – объём блока бетонирования.

Р_а = 0,02*592=11,84 т

Определение количества сеток:

N_c=F_бл/F_c, сеток, (58)

где N_c – количество сеток;

F_бл - площадь блока бетонирования;

F_c – площадь сетки.

N_c = 592/15=40 сеток

Определение массы одной сетки:

P_c = Р_а/ N_c = 11.84/40=0.29 т

2.10 Техника безопасности при производстве бетонных работ

К качеству изготовления опалубки предъявляют высокие требования, так как от него зависит не только чистота бетонной поверхности, но и геометрические размеры конструкций, которые определяют несущую способность и надежность всего сооружения в целом. Кроме того,на опалубке и связанных с нею лесах нередко работают люди, поэтому она должна удовлетворять специальным требованиям к прочности и устойчивости.

На высоте более 8м от уровня земли опалубку устанавливают с рабочих настилов, устроенных на поддерживающих лесах и огражденных перилами с бортовой доской. Ширина настилов должна быть не меньше 70см.

Настилы лесов опалубки или опалубочные щиты, на которых работают люди, ограждают. На опалубку перекрытый устанавливают ограждения по всему периметру.

Запрещается скопление людей на настиле опалубке и подвесных лесах.

Запасы материалов и инструмент можно размещать на них только в пределах,оговоренных проектом производства работ.

Опалубщики при работе на высоте должны быть снабжены проверенными и испытанными на прочность предохранительными поясами и нескользящей обувью Монтаж элементов опалубки осуществляется, как правило, на высот, поэтому при силе ветра более 6 баллов,гололеде, грозе, сильном снегопаде и дожде,а также в условиях низких температур работы должны быть прекращены.

Мри подъеме элементов опалубки краном их удерживают от раскачивания оттяжками.

Установленные конструкции прочно и надежно закрепляют и только после этого освобождают стропы от крюков подъемного механизма. Категорически запрещается оставлять поднятый элемент на весу. Разборка опалубки может производиться только с разрешения инженерно-технических работников.

Арматурные работы на строительных площадках, где объем бетонирования невелик, можно производить на месте. Рабочее место арматурщика оборудуют настилом, шириной не менее 0,7м. расположенным вдоль армируемой конструкции, и ограждают.

Монтаж арматурных каркасов можно начинать только в том случае, если все их элементы надежно скреплены между собой. До подъема к месту установки арматура каркасов должна быть очищена от грязи, наледи и ржавчины механическими или ручными металлическими щетками. Во время очистки арматуры от ржавчины и грязи рабочие должны пользоваться предохранительными очками.

Ходить через уложенную арматуру разрешается только по специальным мостикам шириной не менее 60см, устроенным на козелках, опирающихся на

Требования техники безопасности при транспортировании и укладке бетонной смеси зависят от способа выполнения этих работ. При подаче бетонной смеси в опалубку автосамосвалами по эстакадам последние

оборудуют отбойными брусьями, ограничивающими движение машин, и устраивают проходы для людей. Во время подачи бетонной смеси автосамосвалами с мостов и эстакад движение людей но ним не допускается. Скорость автомобилей по мостикам и эстакадам ограничивается Зкм/ч. Кузова самосвалов очищают скребками или лопатами с удлиненнойрукояткой. При этом рабочий, производящий очистку, должен находиться на земле. Запрещается стоять на лесах или в кузове автомобиля, ударять лопатами снизу по днищу кузова.

При подаче бетонной смеси ленточным транспортером нужно следить за его устойчивостью, а также за исправностью защитных навесов. На проходах через длинные ленточные транспортеры устанавливают мостики с перилами. Регулировать натяжение ленты транспортера или очищать ее от прилипшего бетона можно только при выключенном электродвигателе и снятых предохранителях. Регулировку и ремонт транспортера должны выполнять не рабочие-бетонщики, а дежурный слесарь.

При подаче бетонной смеси кранами все виды тары (бадьи, бункера, ковши) должны быть оборудованы надежными и исправными замками, исключающими случайную выгрузку бетонной смеси при ее транспортировке. Расстояние от низа бадьи или контейнера в момент выгрузки до поверхности, на которую происходит выгрузка, не должно превышать 1м.

Наиболее совершенным способом является подача бетонной смеси по трубам с помощью бетононасоса. В целях безопасности эксплуатации бетоновоз испытывают давлением ЗМПа.

Вокруг бетононасоса оставляют проходы шириной не менее 1м.

Укладывают бетон в конструкции, расположенные ниже уровня его подачи, разрешается только по лотам, хоботам и виброхоботам. Эти приспособление следует надежно закреплять. Подход к ним людей во время движения бетонной смеси должен быть исключен.

При работе с электровибраторами необходимо надевать резиновые диэлектрические перчатки и боты. Шланговые провода, идущие к вибратору, подвешивают на деревянных опорах. Нельзя прокладывать их по свежеуложенному бетону. Перемещать вибратор за шланговый провод или кабель запрещается.

При паропрогреве бетона трубопроводы, по которым подается горячий пар в паровые рубашки, капиллярную опалубку или другие приспособления, тщательно изолируют. Вентили и краны, подающие и распределяющие пар, оборудуют изоляцией, предупреждающей ожоги.

Весьма эффективно используют в практике зимнего бетонирования электропрогрев бетонной смеси.

Перед началом бетонирования следует убедиться в том, что рабочий участок не находится под током, и проверить правильность расположения арматуры. Неточность в расположении арматуры может привести к короткому замыканию. Бетонную смесь укладывают осторожно, чтобы не сбить электроды.

Уход за бетоном (поливка, укрытие и др.) разрешается только при снятом напряжении. При электропрогреве конструкций, бетонируемых по частям, открытая арматура, связанная с прогреваемым участком, должна быть надежно заземлена. В сырую погоду и во время оттепели все виды электропрогрева на открытом воздухе прекращают.

Измеряющие температуру бетона должны быть одеты в диэлектрические резиновые галоши и перчатки. При этом необходимо соблюдать крайнюю осторожность: не подходить вплотную к конструкции, не опираться на нее.

Работы следует выполнять по возможности одной рукой, держа вторую за спиной или сбоку, так как одновременное прикосновение к двум электродам, электроду и арматуре или к электроду и опалубке опасно.

При приготовлении смесей с химическими добавками должны соблюдаться меры предосторожности против ожогов, повреждения глаз и отравления.

Хлористый кальций, применяющийся в качестве ускорителя схватывания и твердения бетона, опасен для кожи лица и рук, а хлорная известь и ее водные растворы являются сильными окислителями, способными выделять газообразный хлор, поэтому при работе с ними необходимо надевать респиратор или противогаз и резиновые перчатки. Использовать хлористый кальций в качестве ускорителя можно только в разведенном виде. При разведении раствора хлористого кальция следует пользоваться черпаками с длинными рукоятками. Персонал, осуществляющий зимнее бетонирование с использованием химических добавок, должен систематически проходить профилактический осмотр.

Дата добавления: 2015-06-28