Оформление титульного листа. Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Омский государственный технический университет»

Кафедра «Гидромеханика и транспортные машины»

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ НА ТЕМУ

«ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ»

Проект защищен Члены комиссии:

с оценкой «_________________»

Дата «___» ___________ 20___г.

Омск 20__ г.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Оформление задания к курсовому проектированию

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Омский государственный технический университет»

Кафедра «Гидромеханика и транспортные машины»

Задание

на выполнение курсового проекта по дисциплине

«Теория транспортных средств специального назначения»

по теме:

«Тяговый расчет гусеничной машины»

Вариант №___

Дата выдачи задания Срок окончания проекта

«___» _____________20__ г. «___» _____________20__ г.

Руководитель проекта:

преподаватель кафедры «ГМиТМ»

_______________ ___________________

(подпись) (Ф.И.О.)

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Варианты заданий к курсовому проектированию

Таблица 1

Данные внешних условий движения гусеничных машин

Номер варианта	Коэффициент сопротивления грунта, , ед.	Коэффициент сопротивления грунта, , ед.	Коэффициент сопротивления грунта, , ед.
	0,035	0,035	0,60
	0,038	0,038	0,63
	0,040	0,040	0,65
	0,043	0,041	0,67
	0,045	0,042	0,69
	0,048	0,043	0,71
	0,050	0,044	0,73
	0,053	0,045	0,75
	0,055	0,046	0,77
	0,058	0,047	0,79
	0,060	0,048	0,80
	0,063	0,049	0,82
	0,065	0,050	0,84
	0,068	0,051	0,85
	0,070	0,052	0,86
	0,073	0,053	0,87
	0,075	0,054	0,89
	0,057	0,047	0,78
	0,044	0,042	0,68
	0,077	0,056	0,90

Таблица 2

Данные по проектируемой машине

Параметр машины	Номера вариантов
1,2	3,4	5,6	7,8	9,10	11,12	13,14	15,16	17,18	19,20
Масса, т, кг
Максимальная скорость, Vmax, км/ч
Тип двигателя	Дизель	ГТД	Дизель	Дизель	ГТД	Дизель	Дизель	Дизель	Дизель	ГТД
Номинальная угловая скорость, ωN, рад/с
КПД силовой установки, ηсу, ед.	0,81	0,82	0,80	0,84	0,83	0,82	0,81	0,82	0,93	0,84
Тип системы охлаждения	вент.	эжек.	вент.	вент.	эжек.	эжек.	вент.	эжек.	вент.	эжек.
КПД трансмиссии, ηтр, ед.	0,92	0,91	0,90	0,89	0,92	0,93	0,90	0,89	0,88	0,91
Коэффициент условного приращения массы, δпр, ед.	1,15	1,17	1,19	1,16	1,18	1,20	1,21	1,20	1,19	1,17
Коэффициент, αс, ед.·10^-6
Тип привода управления коробкой передач	мех.	гидр.	мех.	гидр.	мех.	гидр.	мех.	гидр.	мех.	гидр.
Тип шарнира гусеницы	ОМШ	РМШ	РМШ	ОМШ	РМШ	ОМШ	РМШ	ОМШ	ОМШ	РМШ
КПД бортового редуктора, ηбр, ед.	0,98	0,97	0,96	0,95	0,94	0,95	0,96	0,97	0,98	0,97

Таблица 3

Данные по проектируемой машине

Параметр машины	Цифры номера задания
1,3	5,7	9,11	13,15	17,19	2,4	6,8	10,12	14,16	18,20
Коэффициент запаса фрикциона, β, ед.	1,7	1,6	1,8	1,9	2,0	2,1	2,2	2,3	2,4	2,2
Момент инерции деталей трансмиссии, Jo, кг·м^2	5,5	5,8	6,0	6,1	6,5	7,0	7,5	8,0	8,5	9,0
Радиус ведущего колеса, rвк, м	0,30	0,32	0,28	0,31	0,30	0,29	0,33	0,34	0,33	0,32
Функция распределения коэффициента сопротивления по пути, Fs (f), №
Функция распределения коэффициента сопротивления по пути, Fпов (μт), №
Длина опорной поверхности, L, м	3,95	4,1	3,85	4,0	4,2	3,75	3,9	4,1	3,85	4,2
Ширина колеи, В, м	2,35	2,45	2,55	2,65	2,75	2,45	2,55	2,65	2,75	2,80
Момент инерции подрессоренных масс машины, Jм, Н·м·с^2·10^5	2,1	2,2	2,0	2,5	2,4	2,6	2,2	2,3	2,5	2,6
Скоростной коэффициент качества системы подрессоривания, kк, ед.	0,92	0,94	0,95	0,90	0,85	0,90	0,92	0,95	0,90	0,92

Продолжение таблицы 3

Данные по проектируемой машине

Параметр машины	Цифры номера задания
Число опорных катков на одном борту, п, ед.
Средняя длина «волны» неровности, а, м
Характеристика маршрута, Fs (h), N маршрута
Скоростная характеристика системы подрессоривания, h (V), N характеристики
Расстояние от центра масс до опорного катка, li, м	2,0 1,2 0,2 -0,95 -1,95 -	2,1 1,3 0,4 -0,4 -1,2 -2,0	1,85 0,95 -1,0 -2,0 -	2,0 1,2 0,4 -0,4 -1,2 -2,0	2,2 1,4 0,6 -0,3 -1,1 -2,0	1,8 1,0 -0,95 -1,95 -	2,0 1,0 -0,,9 -1,9 -	2,0 1,3 0,5 -0,4 -1,2 -2,1	1,9 0,9 -0,95 -1,95 -	2,0 1,2 0,4 -0,4 -1,2 -2,2
Количество амортизаторов с одного борта, k, ед.

Дата добавления: 2015-08-31