ИОТ Р 000.003-2013 6 страница

Примечания. 1. Измерения отклонений Р ₁ и Р ₃ выполняют на всем участке возможного движения крана через интервалы не более 5 м.

Краткая характеристика изделия. Материал детали и его технологические свойства

ГАОУ СПО ˝ВПТТ˝ гр. 42Ст

2. При изменении температуры на каждые 10 °С устанавливаемый при устройстве зазор Р ₅изменяют на 1,5 мм, например при температуре плюс 20 °С установленный зазор между рельсами должен быть равен 3 мм, а при температуре минус 10 °С - 7,5 мм.

3. Величины отклонений для козловых кранов пролетом 30 м и более принимают как для кранов-перегружателей.

Крановый путь опорных кранов подлежит браковке при наличии следующих дефектов и повреждений:

- вертикального, горизонтального или приведенного (вертикального плюс половина горизонтального) износа головки рельса более 15% от соответствующего размера неизношенного профиля.

Браковку шпал (или полушпал) наземного кранового пути производят при наличии следующих дефектов и повреждений:

- в железобетонных шпалах не должно быть сколов бетона до обнажения арматуры, а также иных сколов бетона на участке длиной более 250 мм;

- в железобетонных шпалах не должно быть сплошных опоясывающих или продольных трещин длиной более 100 мм с раскрытием более 0,3 мм;

- в деревянных полушпалах не должно быть излома, поперечных трещин глубиной более 50 мм и длиной свыше 200 мм, поверхностной гнили размером более 20 мм под накладками и более 60 мм на остальных поверхностях.

Монорельсовый путь подвесных электрических талей и тележек подлежит браковке при наличии:

- уменьшении ширины пояса рельса вследствие износа Ä В ≥ 0,05В (см. рисунок);

- уменьшении толщины полки рельса вследствие износа Ää ≥ 0,2ä при одновременном отгибе полки f ₁ ≤ 0,15ä (см. рисунок);

Схема проведения измерений величин износа и отгиба полки монорельса

В — первоначальная ширина полки; Ä В — износ полки; t — толщина стенки;

f ₁ — отгиб полки; ä — первоначальная толщина полки на расстоянии (B-t)/4 от края;

Ää — уменьшение толщины полки вследствие износа

Краткая характеристика изделия. Материал детали и его технологические свойства

ГАОУ СПО ˝ВПТТ˝ гр. 42Ст

4. Признаки и нормы браковки стальных канатных и цепных стропов

4.1. При осмотре стропов необходимо обращать внимание на состояние канатов, цепей, коушей, подвесок, карабинов, крюков, захватных и замыкающих устройств и места их крепления.

4.2. Канатный строп подлежит браковке, если будут обнаружены следующие дефекты:

- поверхностная и внутренняя коррозия каната;

- местное уменьшение диаметра каната, включая разрыв сердечника;

- уменьшение площади поперечного сечения проволок каната (потеря внутреннего сечения);

- деформация в виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок и прядей, выдавливания сердечника, раздавливания прядей, перекручивания каната, заломов, перегиба каната и т.п.;

- повреждения каната в результате температурного воздействия или электрического дугового разряда.

- при уменьшении первоначального диаметра наружных проволок в результате износа или коррозии на 40% и более строп бракуется.

- характер и число обрывов проволок каната, в том числе наличие обрывов проволок у концевых заделок, мест сосредоточения обрывов проволок, интенсивность возрастания числа обрывов проволок.

- деформирование коушей или их износ с уменьшением сечения более чем на 15 %;

- наличие трещин на опрессованных втулках или при изменении их размера более чем на

- признаки смещения каната в заплетке или во втулках;

- повреждение или отсутствие оплетки или других защитных элементов при наличии выступающих концов проволоки у места заплетки;

- повреждение или отсутствие на чалочных крюках предохранительных замков.

4.3. Канатный строп подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице.

Стропы из канатов двойной свивки	Число видимых обрывов проволок на участке каната стропа длиной
3 d	6 d	30 d

4.4. Цепной строп подлежит браковке, если будут обнаружены следующие дефекты:

- удлинение звена цепи более 3 % от первоначального размера (рис. 1);

- уменьшение диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10 % (рис. 2).

Краткая характеристика изделия. Материал детали и его технологические свойства

ГАОУ СПО ˝ВПТТ˝ гр. 42Ст

- при износе сопрягаемых поверхностей или местных вмятин, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения на 10 %;

- износ крюка в звене более 10 % от первоначального размера;

- при наличии остаточных деформаций, приводящих к изменению первоначального размера элемента более чем на 5 %.

- поломка или отсутствие стопоров крепежных элементов;

5. Признаки и нормы браковки текстильных стропов

5.1. Текстильные стропы бракуются, если будут обнаружены следующие дефекты:

- отсутствует этикетка и не возможно определить грузоподъемность стропа;

- разорван главный шов в местах сшивки (у основания петель);

- поверхностные или сквозные порезы, разрывы, протертости, прожоги и т.п., вызвавшие выход из строя суммарно более 10% нитей, расположенных параллельно продольной оси стропа;

- порезы или разрывы, расположенные параллельно продольной оси стропа, суммарная длина которых превышает 10% от всей длины стропа;

- повреждено более 10% площади поперечного сечения ленточного стропа;

- воздействия концентрированных кислот или щелочей;

- повреждены грузовые петли (не защитной накладки, а самой несущей части петли) ленточных стропов;

- поврежден несущий сердечник круглопрядного стропа;

- местные расслоения стропа, кроме места заделки краев ленты (разрыва трех продольных строчек шва) на длине, в сумме более 500 мм на каждой строчке шва;

- местные расслоения стропа в месте заделки краев ленты (разрыва трех продольных строчек шва) на длине, в сумме более 200 мм на каждой строчке шва.

6. Признаки и нормы браковки клещевых захватов

6.1. Захваты подлежат браковке, если будут обнаружены:

- затупление насечки, или выкрашивание зубчиков рабочих поверхностей, соприкасающихся с грузом;

- поломка или отсутствие стопоров крепежных элементов;

- повреждение или износ соединительных звеньев более 10 % от первоначального размера;

7.1. Металлические траверсы, состоящие из балок, распорок, рам и других элементов, подлежат браковке при обнаружении деформаций со стрелой прогиба более 2 мм на 1 м длины, трещин в местах резких перегибов или изменении сечения сварных элементов, а также при повреждении и износе крепежных, соединительных звеньев и захватных устройств в местах сопряжения более 10% от первоначального сечения.

Краткая характеристика изделия. Материал детали и его технологические свойства

ГАОУ СПО ˝ВПТТ˝ гр. 42Ст

- повреждения шлангов и ослабления их соединений;

- неисправности или повреждения вакуумметров;

- повреждения амортизирующих пружин или донных уплотнительных резиновых колец, присосок;

- недостаточный уровень масла в вакуумном насосе, если цвет масла молочный или черный;

- не соответствие направления вращения электродвигателя вакуумного насоса направлению стрелки на кожухе крыльчатки вентилятора электродвигателя.

- не имеет маркировки или маркировка нечитаемая.

- деформация корпуса тары более 5% от первоначального размера;

- имеются трещины и другие дефекты в сварных соединениях, в захватных и замковых устройствах;

- поломка или отсутствие стопоров крепежных элементов;

- имеются неисправные захватные и замковые устройства;

- уменьшение сечения захватного устройства вследствие износа более 10 % от первоначального размера.

№ п/п	Материалы, изделия, оборудование	Способ укладки	Предельная высота штабеля (стеллажа)	Указания по укладке
1.	Трубы диаметром до 300мм	В штабель	3,0 м	На подкладках и прокладках с концевыми упорами
более 300мм	В штабель	3,0 м	В седло без прокладок; нижний ряд должен быть уложен на подкладки, укреплен инвентарными металлическими башмаками, концевыми упорами, надежно закрепленными на подкладках
До 500мм	В карман	2,0
В карман	3.0	При устройстве между стойками карманов настила (площадки) с отметкой до 1,0 м от уровня пола
До и более 500мм	В карман	определяться возможностями применяемых механизированных устройств	При автоматизированном захвате груза подъемными средствами (без участия подкранового рабочего)
2.	Мелкосортный металл	В стеллажах	1,5 м
3.	Кирпич в пакетах и на поддонах	В штабель	2 яруса
в контейнерах	В штабель	1 ярус
4.	Фундаментные блоки, блоки стен подвалов	В штабель	2,6 м	На подкладках и прокладках
5.	Стеновые блоки	В штабель	2 яруса	На подкладках и прокладках
6.	Плиты перекрытий	В штабель	2,5 м	На подкладках и прокладках
7.	Ригели и колонны	В штабель	2,0 м	На подкладках и прокладках
8.	Панели стеновые	В кассеты или пирамиды		На подкладках и прокладках
Панели перегородочные	В кассеты вертикально		На подкладках и прокладках
9.	Плиты асбоцементные полые	В штабель	15 рядов	На подкладках
10.	Пиломатериалы	В штабель		Прислонять (опирать) материалы к элементам зданий, сооружений, ограждений запрещается
а) рядовая укладка	0,5 ширины штабеля
б) укладка в клетки	одна ширина штабеля
11.	Круглый лес	в штабель	1,5 м	С прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания. Ширина штабеля менее его высоты не допускается
12.	Санитарно-технические вентиляционные блоки	В штабель	2,5 м	На подкладках и прокладках
13.	Крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части	В ряды	1 ряд	На подкладках
14.	Стекло в ящиках	Вертикально в один ряд	1 ряд	На подкладках
15.	Прокат (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь)	В штабель с прокладками и подкладками	1-1,2 м при отсутствии упоров-столбиков	Проходы между штабелями не менее 1м. Ширина главного прохода не менее 2 м Расстояние от штабелей до крайних выступающих частей ж.д. состава не менее 1 м
При применении стоек-стеллажей.	2 м
Высота штабелей из толстых листов, укладываемых электромагнитными кранами	1,5 м
16.	Сортовой и фасонный прокат	В штабель, елочные и стоечные стеллажи	4,5 м	При применении крана-штабелера
17.	Мелкий профиль	Специальные скобы	Шириной 1 м, высотой 0,5 м	Металл в скобах хранится в штабелях
18.	Листовой металл, упакованный в пачки	В штабель на специальных металлических подставках	4,0 м	На деревянных брусках и укреплен
19.	Широкополосная сталь	На специальных металлических подставках	2,0 м	В рулонах, с установкой рулонов на ребро, с обвязкой
20.	Стальная лента цветных металлов в кругах массой до 60 кг	В штабель	4,0м	В горизонтальном положении в 2 яруса не более
30.	Слитки и блюмы сечением 160×160 мм и более	На полу в штабелях или поштучно	2,0м	При крюковом захвате
На полу в штабелях или поштучно	4,0м	При автоматизированном захвате груза подъемными средствами
31.	Поковки массой до 500 кг	В специальной таре, устанавливаемой в штабель	4,0 м	-
32.	Поковки массой свыше 500 кг	На полу в один ряд или в штабель	2,0 м	-

№ п/п	Наименование механизма, узла, детали	Результаты проверки	Фамилия, инициалы и должность лица, устранившего нарушение
	Металлоконструкции
	Механизмы:
главного подъема
вспомогательного подъема
	Канаты
грузовой
тележечный
	Крюк и крюковая подвеска
	Система управления
	Электрооборудование
	Приборы и устройства безопасности
	Освещение, отопление, кондиционер
	Заземление
	Крановый путь
	Прочие замечания, выявленные в процессе работы

Смену принял ____________________________________________________________

Смену сдал _______________________________________________________________

^{(фамилия, инициалы и подпись крановщика)}Результаты осмотра крана специалистами: ________________________________________________

_____________________________________________________________________________________

Работник из числа ИТР, ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии____________________________________________________________________

Операция	Рисунок	Сигнал
Поднять груз или крюк		Прерывистое движение рукой вверх на уровне пояса, ладонь обращена вверх, рука согнута в локте
Опустить груз или крюк		Прерывистое движение рукой вниз перед грудью, ладонь обращена вниз, рука согнута в локте
Передвинуть кран (мост)		Движение вытянутой рукой на уровне плеч, ладонь обращена в сторону требуемого движения
Передвинуть тележку		Движение рукой, согнутой в локте, ладонь обращена в сторону требуемого движения тележки
Стоп (прекратить подъем или передвижение)		Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз
Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из перечисленных выше сигналов при необходимости незначительного перемещения)		Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх на уровне груди
Поднять (опустить) крюк вспомогательного подъема (предварительно применяется перед подачей сигнала поднять (опустить) груз или крюк крана с одним механизмом вспомогательного подъема)	-	Рука вытянута вперед на уровне плеч, четыре пальца кисти руки сжаты в кулак, а пятый (большой) поднят вверх
Поднять (опустить) крюк вспомогательного подъема большой грузоподъемности (предварительно применяется перед подачей сигнала поднять (опустить) груз или крюк крана с двумя механизмами вспомогательного подъема)	-	Рука вытянута вперед на уровне плеч, четыре пальца кисти руки сжаты в кулак, а пятый (большой) поднят вверх
Поднять (опустить) крюк вспомогательного подъема малой грузоподъемности (предварительно применяется перед подачей сигнала поднять (опустить) груз или крюк крана с двумя механизмами вспомогате..	-	Рука вытянута вперед на уровне плеч, четыре пальца кисти руки сжаты в кулак, а пятый (малый) поднят вверх

Краткая характеристика изделия. Материал детали и его технологические свойства

ГАОУ СПО ˝ВПТТ˝ гр. 42Ст

ЗНАКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ КРАНАМИ

Рекомендуемая форма стропальщика: жилет и каска — желтого цвета, рубашка — голубого цвета, нарукавная повязка — красного цвета.