Структура эксплуатационных расходов по элементам затрат

Элементы затрат	Содержание элемента	Удельный вес расходов, %
Фонд оплаты труда	Отражаются любые начисления работникам в денежной и (или) натуральной форме, стимулирующие начисления и надбавки, компенсационные начисления, премии и единовременные поощрительные начисления, а также расходы, связанные с содержанием этих работников.	33,63
Отчисления на социальные нужды	Отчисления в различные фонды в процентном отношении от фонда оплаты труда	8,28
Материальные затраты	Включают расходы на приобретение со стороны различного рода материалов и топливно-энергетических ресурсов, расходы на оплату работ и услуг производственного характера, выполняемые сторонними организациями.
в т. ч. материалы	7,89
топливо	7,22
электроэнергия	10,34
прочие материальные затраты	5,26
Амортизация основных средств	Отражается сумма амортизационных отчислений по амортизируемому имуществу, начисленная в порядке, установленном законодательством.	21,28
Прочие расходы (без отчисления на социальные нужды)	Отражаются суммы расходов, не учитываемые в составе указанных выше элементов затрат.	6,10
Всего затрат без НИОКР		100,00

Себестоимость продукции – это денежное выражение затрат предприятия на ее производство и реализацию.

Себестоимость перевозок рассчитывается по расходам, связанным с основной деятельностью железных дорог. Расходы по подсобно – вспомогательной деятельности (по погрузке – выгрузке, подвозу, вывозу грузов к станции) в себестоимость не включаются.

В себестоимости перевозок учитывают только расходы магистрального транспорта. Себестоимость различных перевозок – различна (по видам грузов, сообщений, тяги, подвижного состава и т.д.).

Зависимость эксплуатационных расходов и себестоимости ж.д. перевозок от объема перевозок.

а. Зависящие от объема перевозок расходы изменяются пропорционально объему перевозок:

,

где: х – объем перевозок;

а – постоянная удельная величина зависящих расходов для данной дороги, коп/ 10 т-км.

При этом себестоимость в части зависящих расходов не изменяется:

б. Величина условно – постоянных расходов при этом варианте анализа остается неизменной:

а себестоимость перевозок в части зависящих расходов изменяется обратно пропорционально объему перевозок:

Таким образом, зависимость от объема перевозок расходов выражается формулой:

а зависимость себестоимости перевозок:

вывод: общая величина расходов при увеличении объема перевозок увеличивается замедленно. Себестоимость перевозок снижается, причем в части зависящих расходов остается постоянной, а в части условно- постоянных расходов изменяется обратно пропорционально изменению объема перевозок.

Методы расчета себестоимости:

- метод непосредственного расчета (по отдельным статьям Номенклатуры)

- метод единичных расходных ставок

- метод укрупненных расходных ставок

Расходная ставка – это зависящие расходы, приходящиеся на единицу калькуляционного (расчетного) измерителя. Их рассчитывают по среднедорожным данным.

Тема: Прибыль предприятия, распределение и использование прибыли

Прибыль – денежное выражение прибавочного продукта, создаваемого трудом работников железнодорожного транспорта.

Она является одним из показателей работы предприятия и образуется как разница между доходами и расходами, то есть:

П = Д – Р, руб.

Размеры прибыли зависят от объема перевозок, улучшения качественных измерителей работы каждого звена транспортного конвейера, от снижения себестоимости перевозок.

Прибыль выполняет ряд функций:

- характеризует экономический эффект, полученный в результате деятельности предприятия. Наличие прибыли означает, что полученные доходы превышают все расходы, связанные с его деятельностью.

- Прибыль обладает стимулирующей функцией. Это связано с тем, что прибыль является одновременно не только финансовым результатом, но и основным элементом финансовых ресурсов предприятия, в котором сочетаются интересы страны, предприятия и каждого работника.

- Прибыль является одним из важнейших источников формирования бюджетов различных уровней.

Прибыль может быть получена за счет различных видов деятельности. Суммарная величина всех прибылей – балансовая прибыль.

Основными составными элементами балансовой прибыли являются:

- прибыль от реализации продукции, выполнения работ, оказания услуг(на ж.д. транспорте это прибыль от перевозок)

- прибыль от прочей реализации(подсобно – вспомогательная деятельность)

- финансовые результаты от внереализационных операций, т.е. операций, непосредственно не связанных с основной деятельностью(сдача имущества в аренду, доходы по ценным бумагам, т.д.).

таким образом балансовая прибыль может быть определена по формуле:

Как правило, основную часть балансовой прибыли составляет прибыль от основной деятельности, связанной с перевозками.

Прибыль от прочей реализации – это финансовый результат, не связанный с основными видами деятельности предприятия.

Балансовая прибыль предприятия облагается налогом на прибыль, который является одним из основных источников формировании бюджетов разных уровней.

Помимо налога на прибыль, ж.д. перечисляют часть прибыли в централизованные фонды ОАО «РДЖ»: фонд инвестиционных проектов общеотраслевого назначения, здравоохранения, финансовый резерв и т.п.

После внесения в бюджеты обязательных платежей и отчислений, получается прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, которая расходуется им по своему усмотрению.

Прибыль является важнейшим экономическим показателем работы предприятия, но она не характеризует эффективность его работы. Для определения эффективности работы предприятия сопоставляют результаты (прибыль) с затратами или ресурсами, которые обеспечили бы эти результаты.

Рентабельность – этот показатель характеризует прибыльность (убыточность) производственной деятельности за определенный период времени(квартал, год). Различают рентабельность производства и рентабельность продукции.

Рентабельность производства – отношение балансовой прибыли к среднегодовой стоимости основных фондов производственного назначения и нормируемых оборотных средств, рассчитывается по формуле:

где Э – эффективность работы, рентабельность;

Пбал – балансовая прибыль предприятия;

ФОНФ – среднегодовая стоимость основных производственных фондов;

ФОС – среднегодовое наличие нормируемых оборотных средств.

Рентабельность продукции – это отношение прибыли от реализации продукции, выполнения работ или оказания услуг к себестоимости:

Чем выше уровень рентабельности, тем эффективнее работа предприятия.

Контрольные вопросы:

1.Является ли транспорт сферой материального производства?

2.Что является продукцией транспорта, каковы ее особенности и измерители?

3.В чем заключается конкурентоспособность транспортной продукции?

4.Каковы особенности и основные задачи железнодорожного транспорта в условиях рыночной экономики?

5.Что относится к основным объемным показателям работы железнодорожного транспорта?

6.Что служит основой для расчета потребности в подвижном составе и других технических средствах транспорта?

7.Как определяют грузооборот сети и железных дорог?

8.Как определяют пассажирооборот железных дорог?

9.Что характеризует уровень использования подвижного состава и технических средств транспорта?

10.Какие показатели работы железных дорог относятся к качественным?

11Что входит в состав имущества предприятия?

12.В чем различия между реальным и денежным капиталом предприятия?

13.На какие категории делится производственный персонал предприятия?

14.Какие профессии на железнодорожной станции относятся к категории рабочих, служащих, специалистов?

15.Что является доходами от перевозок?

16.Каковы пути повышения доходов?

17.Какие элементы затрат входят в структуру эксплуатационных расходов?

18.Как определяется прибыль предприятия?

19.Как определяется уровень рентабельности предприятия?

20.Что такое доходы дороги и источники их получения?

21.Почему прибыль является одним из важнейших показателей работы предприятия?

22. Привести схему формирования балансовой прибыли и написать ее формулу.

23. Привести схему формирования доходов дороги, остающиеся в ее распоряжении.

24. Дать определение эксплуатационных расходов.

25. По каким элементам группируются все затраты предприятия?

26.Что такое рентабельность продукции?

ТЕМА 1.10: ПРЕДПРИЯТИЕ – ОСНОВНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СТРУКТУРА РЫНОЧНОЙ СИСТЕМЫ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ

Дата добавления: 2014-01-04