Не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов под выгрузку, начальник станции обязан уведомить грузополучателя по телефону (телеграфу или почтовой связью)

Печать

На воинские грузовые перевозки транспортами

З А Я В К А

ВОПРОС 8. ОФОРМЛЕНИЕ ДОКУМЕНТОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ВОИНСКИХ ГРУЗОВ

К перевозкам по железным дорогам могут быть приняты только воинские грузы, включенные в план воинских перевозок (за исключением мел­ких отправок, перевозимых без плана).

Для предъявления воинских грузов к перевозке, отправитель обя­зан подать писменную заявку военному коменданту и начальнику станции на предоставление подвижного состава.

Заявки представляются на менее как за 5 суток до дня погрузки по следующей форме:

(Для служебного пользования)

Начальнику _____________отделения дороги

Военному коменданту жел. дор. участка и станции_______

в период _____декады____________месяца 20__г.

№№

Дата(число, месяц)

Количество вагонов по их роду

Примечание

пп

пасс.

лд

кх

кр

пл

Пв

ваг.отпр.

цс

спец. Цс

изотерм.

Всего

Подпись ______________ отправитель (в / ч № ______)

При необходимости корректировки декадных заявок отправители представляют военному коменданту уточненные суточные заявки за сутки до погрузки. Получаемые заявки военный комендант сверяет с месячным планом погрузки воинских транспортов.

Если предъявляемого транспорта в плане нет или заявка не соответствует плану, то военный комендант такую заявку не принимает.

На основании заявок, получаемых от отправителей, военный комендант составляет суточный план погрузки. Этот план согласовы­вается с руководством отделения дороги, утверждается "3" и "Н" и предъявляется начальникам станций погрузки для обеспечения

погрузки по­рожняком.

Для документального оформления перевозки отправитель обязан получить в товарной конторе станции железнодорожную накладную, правильно и отчетливо заполнить ее.

Накладная является основным перевозочным документом - догово­ром между железной дорогой и отправителем, она составляется на имя определенного грузополучателя, подписывается отправителем, сопровождает груз на всем пути следования и выдается получателю на станции назначения вместе с грузом. Накладная является основа­нием для расчетов за перевозку и для предъявления претензий при порче или утрате груза.

Накладная составляется отдельно на каждый вагон транспорта, мелкую отправку или контейнер. (При отправлении транспорта или комплекта контейнеров, загружаемых на одну платформу, в адрес одного получателя на одну станцию назначения разрешается состав­лять одну накладную на весь транспорт).

На вагон-теплушку, в котором следует караул охраняемого воин­ского транспорта, составляется отдельная накладная.

Отправитель заполняет не все, а только определенные графы накладной, а именно:

- в графах "Отправитель" и "Получатель указывается условное наименование (№№ в / ч), а

для учреждений, баз и складов, не имею­щих условных наименований - указывается

действительное наимено­вание;

- графы "Почтовый адрес отправителя (получателя) заполнять запрещается;

- в графе "Наименование груза" указывается обобщающее наимено­вание воинского груза, а при перевозке горючего, леса, угля, цемента, стекла, дров - их действительное наименование.

Перечень воинских грузов, перевозимых

под обобщающими наименованиями:

Наименование грузов	Обобщающее наименование
Боеприпасы, взрывчатые вещества, ядовитые вещества Самолеты, вертолеты, обмундирование, сено. вата и т.п. Автомобили, тракторы, бронетранспортеры, катера, защитная одежда, противогазы и т.п. Остальные воинские грузы (кроме горючего, твердого топлива и строительных материалов;,	Разряд №___ Легкогорючее Технич. Имущество Грузы снабжения

При перевозке грузов, требующих соблюдения специальных мер предосторожности, в верхней части накладной отправителем про­ставляется соответствующий штемпель или надпись об особых свой­ствах груза.

(Например: "Особо опасно - разрядный груз №___"; "ЯВ"; "Прикрытие. 3-1-3-1".)

В случаях перевозок грузов в вагонах грузоотправителя (соб­ственных или арендованных) в накладной под наименованием груза указывается "в собственном (арендованном) вагоне".

Номер транспорта проставляется отправителем в верхней части накладной.

При отправлении грузов, сопровождающихся нарядами военизирован­ной охраны МПС, отправитель обязан заблаговременно уведомить начальника станции о дне погрузки и о выделении нарядов военизи­рованной охраны.

После приема воинского груза к перевозке работники товарной конторы станции оформляют дорожную ведомость и выдают отправи­телю грузовую квитанцию.

О произведенной погрузке начальник станции докладывает воен­ному коменданту, сообщая при этом:

- номера погруженных транспортов;

- количество и род подвижного состава по каждому транспорту;

- 1-2 номера вагонов для контроля;

- железную дорогу назначения;

- причину недогруза (если транспорт недогружен, или погру­жен не полностью);

- номер поезда и время отправления.

Для своевременной подготовки к приему грузов важное значе­ние имеет заблаговременное извещение получателей о прибытии в их адрес воинских транспортов. Для этого грузоотправители уве­домляют грузополучателей по телефону о произведенной погрузке транспортов.

При получении груза представитель грузополучателя должен предъявить в товарную контору станции назначения постоянную или разовую доверенность, подписанную командиром воинской части (начальником учреждения, предприятия) и заверенную печатью. После производства расчетов за перевозку, грузополучателю выдается накладная под расписку в дорожной ведомости.

О невостребованных и невывезенных грузах линейные органы военных сообщений докладывают начальнику службы военных сообщений округа (флота, группы войск) для принятия мер в отношении получателей.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Успешное выполнение воинских перевозок может быть достигнуто при совместной работе органов ВОСО, железнодорожного транспорта и отпра­вителей (получателей) воинских грузов, которые друг другу администра­тивно не подчиняются, а лишь взаимодействуют между собой для реше­ния общей задачи.

Взаимодействие линейных органов ВОСО, железнодорожной администра­ции и отправителей (получателей) воинских грузов регламентируется соответствующими уставами, наставлениями, приказами и другими руково­дящими документами, в которых изложены обязанности должностных лиц, принимающих участие в перевозке.

Заканчивая рассмотрение вопросов, связанных с погрузкой, продвиже­нием и выгрузкой воинских грузов, мы должны отметить большую роль линейных органов ВОСО и особенно военных комендантов железнодорожных участков и станций в выполнении снабженческих перевозок, т.к. именно военные коменданты осуществляют непосредственное руководство и контроль за обеспечением этих перевозок.

От того, насколько действенен будет этот контроль, насколько умело военный комендант осуществляет руководство всем процессом перевозки воинских транспортов, во многом зависит успех выполнения снабженческих перевозок в целом.

Лекцию составил начальник цикла ВОСО:

Полковник К.БОСЫЙ

«___»______2002 г.

Дата добавления: 2014-01-05