КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Аурулар мен инвалидтерді тасымалдау
Балаларды тасымалдау ерекшелігі
Әуе суднасында балалар үлкендердіңқарауымен не оларсыз тасымалданады. Бірінші жағдайда халықаралық тәртіпке сәйкес бір үлкен адам екі жасқа дейінгі бір баланы, оған жеке бөлінген орынсыз үлкен адам тарифінің 10 % құнымен өткізе алады. Мұндай балаға тегін жүкті өткізу нормасы 10 кг құрайды. Ал қалған балалар, сонымен қатар 12 жасқа дейінгі балалар қалыпты тарифтің 33-50 % жеңілдікпен жеке бөлінген орында тасымалданады. Бірақ чартерлі рейстерде 2 жастан үлкен балаларға жеке орынға жеңілдік берілмейді. Рейске балаларды тіркеу кезінде тіркеу бланкілеріндегі арнайы графада СHD (Child) – 2-12 жастағы бала, не INF (Infant) – шақалақ (2 жасқа дейінгі) деп көрсетіледі. Шақалақ әрқашанда арнайы билет бойынша үлкендердің қарауымен тасымалдануы қажет. Бірақ үлкендермен тасымалданатын шақалақтардың саны 2-ден аспау керек. Бұл шектеу балаға қажетті назарды қамтамасыз ету мақсатында авиакомпаниямен енгізілген. Жоғарыда көрсетілгендей, балалар үлкендердің қарауынсыз тасымалдана алады. Бұл жағдайда балада авиабилет, виза мен шет елдік паспорт және нотариуспен бекітілген екі ата-ананың рұқсаты болуы керек. Үлкендердің қарауынсыз тасымалданатын балаларды кедендік, паспорттық-визалық, арнайы қауіпсіздікті тексеру авиакомпания өкілінің қатысуымен жүзеге асады. Әуе суднасының бортына оларды орналастыру басқа жолаушыларды орналастырудан соң басталады.
Жүкті әйелдерді тасымалдау
Жүкті әйелдер отандық авиакомпаниялармен егер босану мерзімі 4 аптадан кем болғанда ғана қабылдана алады. Авиакомпания жүкті әйелден оның денсаулығы жөнінде және жүктілік мерзімінің медициналық шешімін талап етуге құқылы. Бірақ медициналық куәлік ұшу басталардан кем дегенде 7 күн алдын рәсімделуі қажет. Мұндай тасымалдаудың басқа маңызды шарты тасымалдаушыға пайда болған зардап үшін ешқандай жауапкершілік жүктелмейді. Бұл шарт жолаушының кепілдік хатымен расталуы қажет. Көптеген шет елдік авиакомпанияларда жүкті әйелдерді тасымалдауда шектеулер бар. Негізінде, шет елге саяхаттауға жүкті әйелдер басқа мемлекетте мерзімінен бұрын босану мүмкіндігін есте сақтауы қажет. Бұл жағдайда баланы өз еліне алып келу үлкен кедергі мен мәселесі. Себебі әр мемлекеттің әркелкі заңдық актілері бар.
Науқастар мен мүгедектер категорияларына ұшу уақытында және оған дайындық кезінде физиологиялық жағдайына ерекшеназарды талап ететін жолаушылар жат. Тасымалдаушы бұл жолаушыдан әуе транспортында тасымалдауға рұқсат беретін медициналық шешімді талап етуге құқылы. Сонымен қатар, бұл категориядағы жолаушылардан хат түрінде кепілдік міндеттемені талап ете алады. Егер жолаушы балдақтың немесе жиналмалы мүгедек арбасының көмегімен салонда қозғалса, онда оған қосымша ақы төленбейді. Ал егер жолаушы электрлі арбаның көмегімен қозғалса, онда ол қарапайыморындыққа отырғызылады, ал жүгі тіркелген жүк ретінде әуе суднасына артылады. Жолаушыларды тағайындағанда әуежайға мұндай жолаушы келген уақытта бірініш арбаны ұсыну жөнінде хабарлама түседі. Электрлі арбамен тасымалданатын жолаушылар тасымалдауға алып жүрушісімен бірге қабылданады. Егер ауру адам зембілмен тасымалданатын болса, онда ол тек алып жүруші арқылы жүзеге асады және 3 реттік көлемде төленеді. Бұл зембіл 3 арбаның көлеміндей орын алатындығымен түсіндіріледі. Мұндай жолаушыларды тасымалдау тек эконом-класста жүзеге асады. Транзит, трансфер және тағайындау пунктерінде әуе суднасының бортында мұндай жолаушының барлығы жөнінде тасымалдаушымен хабарландырылады. Авиакомпания қажетті жағдай болмағанда мұндай жолаушыларды тасымалдауға бас тартуы мүмкін. Мұндай жолаушыларды ұшаққа орналастыру ең бірінші, ал ең соңғы орында жүзеге асады. Көр және естімейтін жолаушыларды тасымалдау
Көр және естімейтін жолаушыларды тасымалдау шарты тасымалдаушыға сәйкесінше құжатты ұсыну болып табылады. Бұл категориядағы жолаушылар алып жүрушісімен, онсыз да немесе жетектеуші-ит арқылы тасымалдана алады. Соңғы екі жағдайда жолаушыға ұшу, қону, административті формальдылықтар кезінде көмек көрсету мақсатында брондау жөніндегі оператор оның құжатына бұл ақпаратты енгізу қажет. Жетектеуші-ит әуе суднасының бортына өткізіледі және оның тасымалдауына ақы төленбейді. Жетектеуші-итпен саяхаттайтын жолаушыда ветеринар сертификаты мен оның оқытылғандығы жөнінде сертификаты болуы қажет. Мұндай жолаушыға қатардың ең соңындағы орын беріледі. Ит жолаушы орындығының аяғына байланады. Жетектеуші-ит міндетті түрде тұмылдырықта болу қажет. Керең және нашар еститін адамдар арнайы жарықтық ақпараттар мен сигнализациялық құралмен жабдықталған орынға отырғызылады. Мұндай жолаушыларға арнайы карточкаларды беру қарастырылған.
«Жағымсыз жолаушыларды» тасымалдаумен байланысты мәселелер
«Жағымсыз жолаушылардың» қатарына екі топтағы адамдарды жатқызуымызға болады. Біріншіден, оларға қоғамдық тәртіпті бұзған бұзақылар, яғни сотқарлар мен жанжалқорлар жатады. Мұндай тәртібімен көзге түскен жолаушылар «қара тізімге» ілінеді. Соңында бұлардың әуе суднасының бортына кіруі қиынға түседі. «Жағымсыз жолаушылардың» екінші тобына қарауылшымен алып жүрілген тұтқындар жатады. Мұндай тасымалдауды жүзеге асыру үшін авиакомпания басшылығы арнайы ұшаққа мінуі мен шығуы ең соңғы кезекте жүреді.
Дата добавления: 2014-01-06; Просмотров: 609; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |