Оценка основных средств производства. Источники формирования и использования средств производства

Понятие и классификация средств производства.

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ СРЕДСТВ ПРОИЗВОДСТВА НА С.-Х. ПРЕДПРИЯТИЯХ.

1) Средства производства являются составной частью производительных сил. В процессе производства соединяется труд человека, предметы и средства труда. Совокупность предметов труда и средств труда есть средства производства.

По экономическому значению и по характеру участию в процессе производства средства производства делятся на 2 большие группы: основные и оборотные.

Отличия основных и оборотных средств.

1. Основные средства производства участвуют неоднократно в процессе производства.

2. Переносят свою стоимость на вновь созданную производимую по частям в виде амортизации.

3. Не меняют своей натурально-вещественной формы.

Оборотные средства.

1. Участвуют в процессе производства 1 раз.

2. Переносят свою стоимость на продукцию полностью.

3. Меняют свою натурально-вещественную форму.

Классификация основных средств.

По экономическому значению основные средства производства подразделяются:

1. Производственные основные средства с.-х. назначения (трактор, коровник).

2. Производственные основные средства не с.-х. назначения (пекарня, мельница).

3. Не производственные основные средства (библиотеки, детские сады).

Производственные основные средства с.-х. назначения делятся на следующие группы:

1. здания, сооружения, передаточные устройства

2. силовые машины и оборудование

3. рабочие машины и оборудования

4. измерительные приборы, инструменты, лабораторное оборудование

5. транспортные средства

6. многолетние насаждения (в период полного плодоношения)

7. производственный и хозяйственный инвентарь

8. продуктивный скот

9. рабочий скот

10. капитальные затраты на улучшение земель не включая сооружения

11. прочие средства.

Кроме того, основные средства производства с.-х. назначения подразделяются:

- растениеводства

- животноводства

- общего назначения.

Производственные основные средства не с.-х. назначения делятся на:

- промышленно-производственного назначения

- строительные

- торговля

- общественное питание.

Непроизводственные основные фонды:

- коммунальные хозяйства

- жилищные хозяйства

- бытовое обслуживание

- просвещение

- здравоохранение

- искусство.

Структура основных средств зависит от специализации хозяйства, природно – экономических и других условий.

2) Учет и планирование основных средств на предприятиях производится в натуральном и стоимостном выражении. Различают три вида стоимости основных средств:

1. Первоначальные

2. Остаточные

3. Восстановительные.

Первоначальная стоимость включает в себя стоимость приобретения плюс стоимость доставки плюс стоимость монтажа.

Остаточная стоимость – это разница между первоначальной стоимостью и суммой износа.

Восстановительная стоимость – это стоимость воспроизводства основных средств при современном уровне развития производительных сил (с учетом инфляции).

Виды амортизации (износа):

- физический износ

- моральный износ.

Назначение амортизационного фонда для восстановления и воспроизводства основных средств. Накапливается на 02 счете.

Источники воспроизводства основных и оборотных средств:

1. Основные за счет амортизации и прибыли и заемных средств.

2. Оборотные за счет прибыли и заемных средств.

ОРГАНИЗАЦИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНИКИ И ДРУГИХ СРЕДСТВ ПРОИЗВОДСТВА.

1. Определение потребности хозяйства в тракторах и других с.-х. машинах.

2. Организация внутрихозяйственного транспорта.

3. Организация складского помещения для хранения органических и минеральных удобрений.

1) Для осуществления комплексной организации с.-х. производства необходимо определить оптимальный размер машинно-тракторного парка. При обосновании размера и структуры МТП необходимо тщательно и детально проанализировать природные и экономические условия предприятия. Потребность хозяйства в технике устанавливается на основе технологических карт по возделыванию с.-х. культур и производству животной продукции. Также сравнительной экономической оценке МТ агрегата, сводного плана механизированных работ, плана графика использования машин в течении календарного года.

Текущие технологические карты на возделывание с.-х. культур составляются на основе имеющейся в хозяйстве техники, плана ее приобретения, для того, чтобы все с.-х. работы были выполнены в оптимальные агротехнические сроки.

В напряженные периоды (уборка, посев, вспашка) необходимо использовать технику в 2 смены при наличии достаточного количества механизаторов. Исходя из плана посевных площадей урожайности, валового сбора и агротехники определяют объем работ по видам и их календарные сроки. Для проведения каждого вида работ подбирают наиболее эффективные машины и оборудование, которые обеспечат наивысшую производительность, сокращают материально-денежные затраты на единицу выполненных работ.

Для выявления сравнительной экономической эффективности МТП используют следующие показатели:

1. выработка за смену или за час работы

2. затраты труда на 1 га, чел/ч

3. себестоимость одного га выполненных работ.

Количество тракторов, необходимое для выполнения тех или иных работ, вычисляется по формуле:

Vp – объем работ

Нсм – сменная норма выработки агрегата

k – коэффициент сменности

D – агротехнические сроки проведения работ.

Потребность хозяйства в гусеничных тракторах определяется исходя из объема вспашки в момент наивысшего напряжения, а в колесных – исходя из объема междурядной обработки пропашных культур, уборки трав, когда их необходимо иметь в наибольшем количестве. Количество прицепных и навесных машин и орудий устанавливают исходя из необходимого количества агрегатов, необходимых для выполнения запланированного объема работ и машин в одном агрегате.

2) Правильная организация внутрихозяйственного транспорта во многом определить эффективность выполненных работ и определить финансовые результаты деятельности предприятия. Объем грузов зависит от специализации хозяйства, сочетания отраслей и других факторов, которые колеблются от 20 до 60 т в расчете на 1 га с.-х. угодий.

По характеру грузоперевозок они подразделяются на:

- внутрихозяйственные

- межхозяйственные.

Для автомобильного транспорта в соответствии с принятой классификацией устройств 3 групп дорог:

- усовершенствованного покрытия

- с твердым покрытием

- естественная дорога (грунт).

Все грузы по степени использования грузоподъемности подразделяются на:

- высокотранспортабельные (зерно)

- менее транспортабельные (картофель, сахарная свекла)

- еще менее транспортабельные (овощи)

- малотранспортабельные (солома).

Различия в удельном весе с.-х. грузов обуславливает большие колебания в издержках на их погрузку, транспортировку и влияют на эффективность транспортных средств.

Для сравнительной экономической оценки транспортных средств используют следующие показатели:

1. Затраты труда на единицу работ

2. Себестоимость единицы оказанных услуг.

Для определения потребности в транспортных средствах используют следующую формулу:

Дата добавления: 2014-01-06