Устройства для грузовых операций на участковых станциях

Размещение пассажирских устройств

Станциях и устройства на них

Операции, выполняемые на участковых

1 Операции с пассажирскими поездами – устраивают пассажирские пути, платформы, вокзал, мост, привокзальная площадь и пути стоянки резервных вагонов, почтово-багажное устройства.

2 Операции с грузовыми поездами – имеются приемоотправочные пути, объединенные в парки.

3 Операции по расформированию и формированию поездов – имеются горка (полугорка), профилирующая вытяжка, сортировочный парк.

4 Операции по осмотру вагонов и локомотивов – ПТО, вагонные и локомотивные депо.

5 Операции с местными вагонами – вытяжной путь, грузовой двор с погрузо-выгрузочными механизмами.

К размещению основной группы устройств, предъявляются следующие требования:

1 Создание лучших условий для обслуживания пассажиров.

2 Обеспечение необходимой пропускной и перерабатывающей способности станции.

3 Компактное размещение устройств.

4 Развитие устройств станции для выполнения современных технологических процессов.

5 Выполнение требований экологии.

Размеры пассажирских устройств зависят от величины населенного пункта и от числа и назначения пассажирских поездов и условия их пропуска.

Пассажирское здание строят на 100-300 человек. На участковой станции выполняется посадка, высадка пассажиров, продажа билетов, прицепка вагонов без пересадочного сообщения, оборот пригородных поездов, смена локомотивов и локомотивных бригад пассажирских поездов.

1 Небольшие размеры пассажирского движения – на таких станциях укладывают 1 пассажирский путь и 2 платформы

2 На станции, где предусмотрен безостановочный пропуск пассажирских поездов, платформу у главных путей не устанавливают.

3 На станции с большим объемом работы сквозные и пассажирские поезда пропускаются по главному пути, а поезда, принимаемые с остановкой и заканчивающие пути следования на 3,5 пути. С этих путей составы следуют в технический парк.

Ширина платформ не менее 6 м, а ширина основной платформы (в пределах вокзала) не менее 8 м.

Пассажирские, приемоотправочные пути следует проектировать на прямом участке, выходные светофоры располагают на расстоянии не менее 30 м от платформы.

Главные и пассажирские пути соединяют стрелками и съездами маркой 1/11

Для выполнения грузовых операций на участковых станциях сооружают грузовые дворы (ГД) или грузовые районы, которые размещают рядом с сортировочным парком.

Все устройства ГД должны располагаться компактно, чтобы обеспечить занятие наименьшей территории и уменьшить длину грузовых фронтов.

ГД бывают тупикового и сквозного типа. На ГД должны быть платформы и повышенные пути.

Состав и размеры ГД могут быть различными в зависимости от объема и характера грузопотока.

Площади складов, платформ определяются в зависимости от объема работы.

На ГД имеются высокие платформы для колесных грузов и самоходных машин. Для выгрузки угля устраиваются повышенный путь 1,5-2,5м. Склад для опасных грузов следует располагать отдельно от других.

Дата добавления: 2014-11-26