Метод пригонки. Метод неполной частичной взаимозаменяемости

Метод неполной частичной взаимозаменяемости

Метод полной взаимозаменяемости

Применяется в крупносерийном и массовом производстве. При этом методе сборка осуществляется из любых деталей данного наименования. Эти детали, будучи собраны в узел, сразу обеспечивают точность сборочных параметров. Здесь заданная точность достигается тем, что конструктор при проектировании двигателя назначает достаточно высокую точность сборки деталей, входящих в данное изделие.

Здесь двигатель или сбор узлы собираются также, как при методе полной взаимозаменяемости, но не все собранные узлы будут соответствовать техническим требованиям на сборку. Конструктор заранее расчетным путем определяет % риска, т.е. количество сборочных узлов в %, у которых не будет обеспечена заданная точность. % риска зависит от заданной точности обработки деталей. Так, например понижение мощности обработки деталей на 40 5 приводит к тому, что возможный брак не будет превышать 7 %. Это значит, что из 100 собранных узлов, 7 могут быть забракованы по сборочным параметрам. Данный метод сборки экономически целесообразен, так как 7 % некондиционных узлов сравнительно невелик, а экономический эффект от снижения себестоимости изготовления деталей окупает издержки из-за возможной переборки и исправления некондиционных узлов.

Метод подбора – может быть:

а) попарный

б) групповой (селективный, именуемый иначе групповой взаимозаменяемостью).

Он предусматривает проведение сборки и деталей, обработанных с экономически приемлемыми допусками. Риск получения некоторого % некондиционных изделий исключается, благодаря проведению сборки

А) не из любых деталей, а специально подобранных, т.е. сборщик на рабочем месте путем обмера подбирает сопрягаемые детали друг к другу, добиваясь заданной точности сборки.

Б) Широкое распространение получил метод групповой взаимозаменяемости, когда детали рассортировываются на группы в более узких пределах допуска, а затем сборочные узлы собирают из деталей соответствующих групп.

При этом методе точность достигается изменением размера одной из заранее намеченных деталей путем снятия с нее слоя металла.

Положительно то, что здесь наблюдается высокая точность сборки многозвенных сборочных единиц.

Недостатки:

1) Пригоночные операции трудоемки, плохо поддаются нормированию, нарушают ритмичность производства;

2) Требуются рабочие высокой квалификации

3) Собираемые изделия загрязняются стружкой или абразивом.

Применяется в основном на опытном производстве.

Дата добавления: 2014-12-07