Условия эксплуатации ЭО АиТ

Условные обозначения изделий электрооборудования

В соответствии с отраслевой нормалью ОН 025.215 – 69 для изделий автотракторного электрооборудования используется цифровое обозначение вида 0000.0000, где первые два знака соответствуют порядковому номеру модели (первая модель – 11, вторая модель – 12 и т.д.), третий знак –модификации изделия, четвертый – исполнению (табл. 1.1), четыре знака после точки указывают на номер типовой подгруппы (табл. 1.2).

Пример: 133.3701 – третья базовая модель, третья модификация базовой мо­дели генератора.

Условия работы электрооборудования зависят от климатической зоны экс­плуатации и места установки на автомобиле. Изделия электрооборудования выпускаются в климатических исполнениях: У (для умеренного климата), ХЛ (для холодного климата), О (общеклиматическое исполнение), Т (тропическое исполнение).

Таблица 1.3

Температурные и атмосферные условия	Климатическое исполнение
У	ХЛ	Т
Максимальная температура окружающей среды, ^оС: для изделий, устанавливаемых на двигателе и в моторном отсеке для изделий, устанавливаемых в кабине или снаружи: рабочие предельные		80, 90	100*
Максимальная температура окружающей среды, 0С: для изделий, устанавливаемых снаружи или в кабине, а также для изделий, которые должны работать до предпускового подогрева: рабочие   предельные   для изделий, устанавливаемых на двигателе и в моторном отсеке и включаемых только послепредпускового подогрева	–45 (–40)** –50 (–45)**     –40	–60 (–55)** –60   –40	–20   –45   –20
Относительная влажность воздуха для всех изделий при температуре (40±2)°С, % Минимальное атмосферное давление для изделий, кПа (на высоте 4000 м над уровнем моря)	95±3	95±3	95±3

* – температура для изделий выбирается из приведенного ряда и устанавливается в стандартах или технических условиях на изделия.

** – в скобках указаны температуры для изделий, разработанных до 09.01.88 г.

Исполнения типа У-ХЛ, У-Т и т.д. допускают возможность эксплуатации электрооборудования в разных климатических зонах.

Изделия электрооборудования и автоэлектроники должны быть работоспо­собными при эксплуатации в условиях, характеризуемых параметрами, приве­денными в табл. 1.3.

Кроме того, электрооборудование автомобиля должно сохранять работоспо­собность после воздействия температуры –60°С для исполнения ХЛ и –45°С дня исполнения У и Т при транспортировании и во время нерабочих периодов автомобиля.

Электрооборудование должно выдерживать вибрационные и ударные нагруз­ки, указанные в табл. 1.4. Допустимые значения превышения температуры электрических машин и аппаратов длительного режима работы при температу­ре окружающей среды +70°С приведены в табл. 1.5.

Таблица 1.4

Наимено- вание изделий	Вид нагрузки	Частота вибрации, Гц	Максималь- ное ускорение или замедление, м/с^2	Продол- житель- ность испыта- ний
при периоди- ческих испыта- ниях	при типовых испытаниях
Изделия, устанавли-ваемые на двигателе	Вибрационная   Ударная	–	50 – 200		8 ч   100 уда- ров
Остальные изделия	Вибрационная   Ударная	–			8 ч   1000 уда- ров

Электрические машины должны выдерживать испытание на повышенную ча­стоту вращения в режиме холостого хода в течение 20 с (электростартеры и другие электрические машины с продолжительностью работы менее 1 мин) и 2 мин (прочие электрические машины). Испытательная частота вращения должна быть на 20% выше максимальной частоты вращения, возможной в эксплуата­ции, и частоты вращения в режиме холостого хода для стартеров.

Таблица 1.5

Наименование частей электрических машин и аппаратов	Допустимые превышения температуры, ^оС для классов изоляционных материалов
А	Е	В	Г	Н
Обмотки генераторов и электродвигателей	–	–			–
Коллекторы и контактные кольца
Обмотки реле различного назначения	–	–			–

Изделия электрооборудования могут быть рассчитаны на продолжительный номинальный режим работы S1, кратковременный номинальный режим работы S2 с длительностью периода неизменной номинальной нагрузки 5, 10 и 30 мин и повторно-кратковременный номинальный режим продолжительностью вклю­чения 15, 25, 40 и 60% (ГОСТ 183 - 74).

Изоляция обмоток и токоведущих деталей изделий электрооборудования от­носительно корпуса должна выдерживать без повреждений в течение 1 мин воздействие синусоидального переменного напряжения частотой 50 Гц, дейст­вующие значения которого указаны в табл. 1.6.

Степень искрения (класс коммутации) по шкале ГОСТ 183-74 должна быть не более 1,5 для электрических машин продолжительного режима работы, не бо­лее 2 для электрических машин повторно-кратковременного перемежающегося и кратковременного режима работы (продолжительностью 5 мин и выше) и не более 3 для электрических машин кратковременного режима работы продол­жительностью 3 мин и менее.

Изделия автотракторного электрооборудования должны работать в однопро­водной схеме, в которой с корпусом машины («массой») соединен отрицатель­ный полюс системы. Допускается применение изделий, у которых от корпуса изолированы оба полюса.

Электрооборудование должно быть защищено от проникновения посторонних тел, пыли, грязи, брызг воды, и при этом надежно и безотказно работать в тече­ние требуемого срока службы (определяется ГОСТ 14254 - 80). Защита от коррозии должна осуществляться ла­кокрасочными, гальваническими, химическими покрытиями или их сочетаниями.

Таблица 1.6

Наименование деталей изделий	Напряжение (действующее значение), В
1. Обмотки электрических машин и аппаратов, токоведущие детали этих изделий, обмотки контрольно-измерительных приборов и их датчиков, токоведущие детали коммутационной аппаратуры, работающие в главных цепях или в цепях, содержащих индуктивность, элементы цепей низкого напряжения аппаратов зажигания, звуковых сигналов
2. Обмотки и токоведущие детали электродвигателей с электромагнитным возбуждением
3. Токоведущие детали коммутационной аппаратуры (за исключением указанных в п. 1), установочных изделий, осветительных и светосигнальных приборов
4. Токоведущие детали и элементы цепей высокого напряжения аппаратов зажигания

Направления вращения валов изделий электрооборудования определяются следующим образом:

· для электрических машин с одним выходящим концом вала (стартер, электро­двигатель, генератор, датчик спидометра) - со стороны приводного конца вала;

· для распределителей зажигания - со стороны кулачка прерывателя;

· для электрических машин с двумя выходящими концами вала – специально указывается в технической документации на изделия.

Для электрических машин и аппаратов зажигания предпочтительно приме­нение вращения по часовой стрелке.

Для снижения уровня радиопомех применяются следующие помехоподавляющие устройства:

· неэкранированные или экранированные наконечники искровых свечей зажигания;

· высоковольтные провода с распределенным сопротивлением;

· фильтры подавления радиопомех;

· помехоподавительные резисторы в роторах распределителей или в искровых свечах зажигания.

Дата добавления: 2014-12-27