Самосистема диагностики

PCM/VCM оборудован самосистемой диагностики который

обнаруживает системные неисправности или отклонения. Когда неправильное функционирование произойдет, PCM/VCM осветит Индикатор Неправильного функционирования (МИЛ), расположенный на комбинации приборов. Когда неправильное функционирование обнаружено, и МИЛ включен, соответствующий Диагностический Код Неисправности (DTC) будет сохранен в памяти PCM/VCM. Неправильное функционирование определяется или как "эмиссия, связанная" или как "неэмиссия, связанная", и разделено на 4 типа кода, чтобы идентифицировать тип неисправности. 4 типа кода определены следующим образом:

* Тип "A"

Эмиссия связала неисправности, которые освещают МИЛ при первом возникновении условия сбоя.

* Тип "B"

Эмиссия связала неисправности, которые освещают МИЛ, если неисправность происходит в 2 последовательных циклах зажигания.

* Тип "C"

Неэмиссия связала неисправности, которые освещают МИЛ только, когда неисправность присутствует. МИЛ выключит спустя 3 секунды после запуска двигателя, если неисправность больше не будет присутствовать, но запись неисправности останется сохраненной в памяти.

* Тип "D"

Неэмиссия связала неисправности, которые не освещают МИЛ.

Эмиссия имела отношение, DTC (введите, или "B") вызывают МИЛ к

осветите и останьтесь на том, пока неправильное функционирование не восстановлено. На моделях, используя цифровой индикатор на тире, чтобы указать на DTC, DTC могут сопровождаться индикацией "тока" или "истории" для неустойчивых и твердых неисправностей. Если МИЛ продвигается и остается на во время эксплуатации транспортного средства, причина неправильного функционирования должна быть определена использование, соответствующая диагностическая процедура по DTC, на который влияют, расположенному в Г - ТЕСТИРУЕТ статью W/CODES. Если датчик перестанет работать, то PCM будет использовать значение замены в своих вычислениях, чтобы продолжать машинную работу. В этом условии механизм функционален, но потеря хорошей общей характеристики управляемости вероятна.

Неэмиссия связала DTC (тип "C") МИЛ причины, чтобы мерцать или пылать и выйти спустя приблизительно 10 секунд после того, как неустойчивая неисправность уходит. Соответствующий DTC, однако, будет сохранен в памяти PCM/VCM. На моделях, используя цифровой индикатор на тире, чтобы указать на DTC, DTC могут сопровождаться индикацией "тока" или "истории" для неустойчивых и твердых неисправностей. Если связанный DTC не повторно произойдет в пределах 50 машинных перезапусков, то связанный DTC будет стерт из памяти PCM/VCM. Неустойчивые неисправности могут быть вызваны датчиком, соединителем или телеграфирующий смежные проблемы. См., что H - ТЕСТИРУЕТ статью КОДОВ W/O.

ИНДИКАТОР НЕПРАВИЛЬНОГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ (МИЛ)

Как газовый пузырь и системный контроль, МИЛ осветит когда зажигание

переключатель превращен к Рабочему положению, и двигатель не работает. Когда двигатель запущен, МИЛ должен выйти. Если МИЛ не выходит, неправильное функционирование было обнаружено в компьютеризированной системе управления двигателем, или цепь МИЛА является дефектной. МИЛ может использоваться на некоторых моделях, чтобы вывести на экран сохраненный Диагностический Код Неисправности (DTC). К DTC доступа, см., что Г - ТЕСТИРУЕТ статью W/CODES.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО ПОСТУПАЮЩИЕ ДАННЫЕ

У PCM/VCM есть линия последовательно поступающих данных. Последовательно поступающие данные - поток

электрические импульсы, которыми можно обменяться между управляющими модулями. Последовательно поступающие данные могут быть интерпретированы, используя специальный инструмент сканирования. Последовательно поступающие данные доступа, соединяя сканирование обрабатывают инструментом к Соединителю Канала передачи данных (DLC). Интервалы обновления и информация, содержавшая в пределах потока данных, меняются в зависимости от модельного применения.

Дата добавления: 2014-12-23