Intermittents

НЕУСТОЙЧИВЫЙ ПРОБЛЕМНЫЙ ДИАГНОЗ

Неустойчивый проблемный диагноз требует дублирования

цепь или компонентная неисправность, чтобы идентифицировать проблему. Эти процедуры могут привести к компьютеру, записывающему код неисправности, который может помочь диагнозу.

Если проблемный механизм не производит код неисправности, используйте инструмент сканирования или DVOM, чтобы контролировать напряжение или значения сопротивления, пытаясь воспроизвести условия, которые создадут неустойчивую проблему. Изменение в состоянии на инструменте сканирования или DVOM указывает, что проблема была расположена.

Контролируя напряжение, гарантируйте, что ключ в замке зажигания находится в Рабочем положении, или двигатель работает. Контролируя сопротивление (омы), гарантируйте, что ключ в замке зажигания находится в Нерабочем положении, или отрицательный кабель для подключения аккумулятора разъединен. Изменение состояния на инструменте сканирования или DVOM, выполняя ПОРЯДКИ ПРОВЕРКИ указывает на область проблемы.

ПОРЯДКИ ПРОВЕРКИ

Неустойчивое Моделирование

Используйте следующие методы, чтобы воспроизвести порождение условий

неустойчивый.

* Примените легкую вибрацию к компонентам. * Компонент высокой температуры. * Шевелите или изогните жгут проводов. * Компонент аэрозоля с водой. * Удалите/примените вакуум питание источник.

Напряжение цепи/компонента монитора или сопротивление, в то время как

попытка моделировать неустойчивый. Если механизм работает, монитор для кодов неисправности. Эксплуатационные испытания заканчиваются, чтобы идентифицировать дефектный компонент или цепь.

НЕУСТОЙЧИВАЯ СТРЕЛЬБА НЕИСПРАВНОСТИ

Определение признака

Индикатор неправильного функционирования (МИЛ) продвигается, но не остается

на. Сохраненный код неисправности может или, возможно, не существует.

Возможное Использование Причин & Исправлений после процедур, чтобы определить возможные причины

неустойчивый Индикатор Неправильного функционирования (МИЛ) работа.

* Проверьте для плохого сцепления одного соединителя другому. Зажимы

возможно, не будет полностью помещен. Проверьте для ненадлежащим образом сформированных или поврежденных зажимов. Проверьте соединения провода к зажиму.

* Проверьте для плохого соединения от катушки зажигания, чтобы основать или

образование дуги в проводах свечи зажигания или свечах зажигания. * Проверьте провод от Индикатора Неправильного функционирования (МИЛ) к PCM для

короткий, чтобы основать. * Проверьте провод от Соединителя Канала передачи данных зажим теста (DLC) для

неустойчивый короткий, чтобы основать. * Проверьте для плохих соединений в зажимах заземления PCM. * Проверьте для люфта электрической системы, вызванного дефектным

реле, PCM-управляемый соленоид или переключатель, который может вызвать резкий электрический скачок. Этот тип проблемы будет обычно происходить, когда дефектным компонентом будут управлять.

* Проверьте для подержанной детали, которая не могла быть произведена

к спецификациям производителей. Соленоиды без исходного - диоды оборудования для защиты цепи или регулятор напряжения, используя транзисторы вместо схемы микросхемы силикона могут вызвать скачки напряжения (до 300 вольт) в монтаже PCM, вызывая временное завершение работы PCM. Завершение работы PCM - нормальный ответ на системное повышенное напряжение (более чем 16 вольт на большинстве моделей). PCM

переполномочия, когда условие прекращает существование. Быстрое завершение работы и

перемощность могла вызвать мерцающий Индикатор Неправильного функционирования (МИЛ) без набора кодов в памяти.

* Проверьте для неподходящей установки электрических аксессуаров

такой как вспомогательные фары или радио с 2 путями. * Гарантируйте, что УСТАНОВЛЕННЫЕ провода держатся отдельно от проводов свечи зажигания,

дистрибьютор телеграфирует, кожух дистрибьютора, катушка зажигания и генератор. Гарантируйте заземляющий провод от PCM до дистрибьютора, или модуль зажигания соединен с хорошей землей.

* Проверьте для неустойчивого, короткого, чтобы основать на зажиме "B"

(диагностическое включение) Соединителя Канала передачи данных (DLC) или в Индикаторе Неправильного функционирования (МИЛ) цепь.

* На механизмах, не оборудованных информационным центром водителя,

используйте тестер сканирования, чтобы проверить для неустойчивой проблемы монтажа. См., что ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕСТЕРА СКАНИРОВАНИЯ в Г - ТЕСТИРУЕТ W/CODES - 4.3L статья.

Дата добавления: 2014-12-23