Коленчатый вал, маховик и ведущий диск

Установка

Поршневые пальцы

Замена

Втулка верхней головки шатуна

1. Используя специальный инстру­мент, снимите втулку (см.рис.ЗБ.70).

2. Используя специальный инстру­мент, установите втулку, при этом смазочное отверстие втулки должно совпадать со смазочным отверстием в головке шатуна (см.рис.35.71).

3. Установите втулку требуемого диаметра: 25,015-25,025 мм (см.рис. ЗБ.72). Параллельность между сред­ней линией подшипника основания стержня шатуна и подшипника голов­ки шатуна: 0,03 мм.

Отклонение: 0,03 мм.

Рис.ЗБ.72. Диаметр втулки.

1. Поршни и шатуны собираются, при этом фронтальные метки должны совпадать (см.рис.ЗБ.73).

Рис.ЗБ.73. Метки на поршне и шатуне.

2. Вставьте поршневой палец. Поршневой палец должен проходить внутрь под усилием руки. В случае возникновения зазора поршневой па­лец необходимо поменять.

ЗБ. Дизельный двигатель 4D65 1.8 л 1988-1993 гг.

Рис.ЗБ.74. Коленчатый вал, маховик и ведущий диск:

1. Болт крепления маховика*, 2. Маховик*, 3. Болт крепления ведущего

диска**, 4. Вспомогательный диск**,

5. Ведущий диск**, 6. Втулка коленчатого

вала, 7. Защитная пластина,

8. Крышка картера сцепления,

9. Корпус сальника, 10. Прокладка,

11. Маслоотделитель,

12. Задний сальник,

13. Болт крепления крышки коренного

подшипника, 14. Крышка коренного

подшипника, 15. Нижний вкладыш

коренного подшипника,

16. Верхний вкладыш коренного

подшипника, 17. Коленчатый вал.

*Для механической коробки передач ^:*Для автоматической коробки передач

Дата добавления: 2014-12-24