Тгс-12э-у1

Передача вращения от оси к скоро­стемеру, тахогенератору осуществляется через поводок, ввинченный в торец, и поводковую вилку на приборах.

Рессорное подвешивание предназначе­но для смягчения ударов, передаваемых на надрессорное строение при прохожде­нии колесными парами электровоза не­ровностей пути, и равномерного распре­деления нагрузок между колесными па­рами и колесами.

Его технические данные следующие:

Жесткость, Н/мм (кгс/мм):

листовой рессоры..... 1246 (127)

одной пружины....... 2747 (280)

Эквивалентная жесткость на одно колесо (без жестко­сти поводков), Н/мм (кгс/мм)..................... 1015 (103,5)

Статический прогиб, мм:

пружины.......... 17

рессоры........... 68,5

Рессорное подвешивание состоит из листовой рессоры 5, шарнирно подвешенной к нижней части буксы, и винтовых цилиндрических пружин 7. Пру­жина через подкладку 3 опирается на ко­нец рессоры, а через гайку 2 - на стойку 4, шарнирно сочлененную с кронштейном рамы тележки. Рессора набрана из 10 ли­стов пружинной стали 60С2 размером 16x120 мм, соединенных хомутом 7, име­ющим отверстие под валик 6 для подве­шивания к буксе. Пружины изготовлены из прутка диаметром 42 мм (сталь 60С2ХФА), имеют 2,5 рабочих витка. Наружный диаметр пружины 204 мм.

Стойку изготовляют из стали ков­кой с последующей механической обра­боткой. Она имеет головку для соедине­ния с рамой тележки и резьбу круглого профиля диаметром 48 мм, четыре нитки на дюйм под опорную гайку 2.

Наличие в системе листовой рессоры с внутренним трением обеспечивает неко­торое демпфирование колебаний в первой ступени подвешивания.

При прохождении электровоза по не­ровностям пути удары от колеса на неподрессоренное строение передаются через бук­су, листовую рессору и пружину.

Люлечное подвешивание ку­зова на тележках предназначено для пере­дачи вертикальных и поперечных сил от кузова на раму тележки, уменьшения го­ризонтального и вертикального воздей­ствий электровоза на путь.

Технические данные люлечного подвешивания следу­ющие:

Статическая нагрузка на пружину, Н (кгс)...... 68 700 (7000)

Прогиб пружины под статической нагрузкой, мм............ 77

Жесткость пружины, Н/мм (кгс/мм): люлечной подвески..893 (91)

горизонтального упора – 1800 (183)

Дата добавления: 2014-12-25