Запуск двигателя

Обкатка мокика

Подготовка мокика к эксплуатации

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ МОКИКА

СЕДЛО

Седло мокика — каркасного типа с подушкой из губчатой резины, крепится к раме 4 болтами М8.

Установите на мокик снятые при упаковке сборочные единицы и расконсервируйте мокик. Смазку с наруж­ных поверхностей удалите мягкой тканью, смоченной в бензине или керосине, и протрите насухо.

Расконсервацию двигателя производите в следующем порядке:

— выверните пластмассовую пробку из свечного от­верстия;

— через свечное отверстие залейте в цилиндр 40—60 г бензина или топливной смеси;

— сделайте несколько оборотов коленчатого вала с помощью кикстартера до удаления залитой смеси;

— вверните, свечу, предварительно промыв ее в бен­зине.

Перед началом эксплуатации тщательно осмотрите мокик и проверьте:

1. Затяжку крепления всех соединений.

2. Правильность регулировки механизмов переключе­ния передач, сцепления, тормозов.

3. Давление воздуха в шинах колес.

4. Работу приборов освещения и сигнала.

5. Натяжение цепи и спиц колес.

6. Наличие масла в картере двигателя и топлива в топливном баке.

Обкатка производится в течение первых 1000 км про­бега, когда рабочие поверхности деталей прирабатыва­ются друг к другу и происходит усадка резьбовых и других соединений. Правильная обкатка нового мокика обеспечивает длительный срок службы и безотказную работ" его, поэтому следует руководствоваться следую­щими правилами;

— топливная смесь должна составляться в пропор­ции 20: 1, после 1000 км пробега — 33: 1;

— начинать движение только после прогрева двига­теля. Нельзя прогревать двигатель на больших оборо­тах;

— как можно меньше ездить на первой передаче.

— Скорости движения не должны превышать; на первой передаче — 15 км/ч; на второй передаче — 30 км/ч;

— во избежание перегрева двигателя особенно в летнее время, через каждые 15—20 км пробега делать остановку на 10—15 минут; не перегружать двигатель, избегая езды по тяжелым дорогам;

— после первых 500 км пробега произвести смену масла в коробке передач двигателя.

После длительного перерыва в эксплуатации диски сцепления слипаются, поэтому перед запуском двига­теля проверьте сцепление. Включите первую передачу и передвигайте мокик вперед и назад два—три раза при выключенном сцеплении, если сцепление работает ис­правно, запускайте двигатель в следующем порядке:

— откройте бензокраник и поставьте рукоятку управления переключением передач в нейтральное положе­ние;

— в случае запуска холодного двигателя легко наж­мите (не ударяя) на кнопку регулировочного элемента 22 (рис. 5) до вытекания топлива и закройте воздуш­ную заслонку 19. При запуске прогретого двигателя на­жимать на кнопку и закрывать заслонку не надо;

— придерживая мокик, нажмите на педаль кикстартера «назад».

Не запускайте двигатель на подставке во избежание поломки подставки.

Дата добавления: 2014-12-23