Система планово – предупредительных ремонтов

Для правильного обслуживания подвижного состава и обеспечения безопасности его работы необходимо своевременно предупреждать появление неисправностей, контролировать появления износов и повреждений и своевременно устранять все неисправности. Для этого и служит система планово – предупредительных ремонтов, она включает в себя технические обслуживания (ТО), текущие ремонты (ТР) и капитальные ремонты (КР).

Технические обслуживания выполняется для предотвращения неисправностей и обеспечения бесперебойной работы поездов на линии и безопасности движения поездов, а также для поддержания вагонов в надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии. ТО-1 производится через 14 20 часов работы состава на линии, ТО-2 через 3,75 1,0 тыс. км. пробега, ТО-3 через 7,5 2,0 тыс. км пробега.

Текущие ремонты производятся для восстановления основных эксплутационных характеристик и приведения вагонов в исправное состояние. Ревизия, ремонт отдельных узлов, регулировка и испытание. ТР-1 через 60 10 тыс. км пробега, ТР-2 через 175 15 тыс. км. пробега, ТР-3 через 350 20 тыс. км пробега. Для вагонов типа Е и их модификаций через 700 40 тыс. км. проводится ТР-3 второго объема.

При капитальных ремонтах производится разборка и освидетельствование всех частей оборудования, замена поврежденных деталей на новые. Восстанавливаются наружные покрытия стен, полов и потолков. Для вагонов типа Е и их модификаций КР-1 производится через 1050 50 тыс. км пробега, КР-2 через 3150 150 тыс. км пробега. Для вагонов типа 81-717, 81-714 КР-1 производится через 700 40 тыс. км пробега, КР-2 через 2800 120 тыс. км пробега.

Дата добавления: 2015-04-25