Поэтому желательно иметь трансмиссионные масла с низкой вязкостью

Вязкостно-температурные свойства

Смазывающая способность

Тема 6.2. Основные эксплуатационные свойства

Тема 6.1. Эксплуатационные требования к трансмиссионным маслам

Основное назначение трансмиссионных масел – смазка высоконагруженных зубчатых механизмов силовой передачи под­шипников и других деталей и узлов автомобилей. В автомобиль­ных трансмиссиях используются спирально-конические, червяч­ные и гипоидные передачи.

ТРЕБОВАНИЯ:

уменьшение износа всех деталей трансмиссии;

снижение потерь энергии, передаваемой от двигателя к ходо­вой части автомобиля;

отвод тепла, вымывание и удаление из зон трения продуктов износа и других загрязняющих масло примесей;

отсутствие коррозионной агрессивности по отношению к де­талям трансмиссии;

снижение вибрации и шума шестерен и защита их от ударных нагрузок;

отсутствие вспенивания и возможно меньшее изменение свойств масла при работе смазываемых им механизмов.

Общее требование для всех масел – надежное разделение контактирующих зубьев шестерен, защита поверхностей от износа, снижение потерь на трение.

Для обеспечения возможно меньшего износа высоконагруженных зубчатых передач трансмиссионные масла должны обладать хорошими смазывающими свойствами. Свойство трансмиссионного масла, влияющее на снижение износа и предотвращение задира, называют смазывающей способностью масла. Смазывающая способность трансмиссионных масел зависит во многом от состава полученного масла. Повышению смазочных свойств трансмиссионных масел способствует добавление антифрикционных, противоизносных и противозадирных присадок.

К важнейшим эксплуатационным характеристикам масел, определяющим возможность их применения в трансмиссиях автомобилей, относят величину вязкости масел и зависимость от температуры. Установлено, что вязкостно-температурные свой­ства трансмиссионных масел влияют на способность бесперебойно смазывать трущиеся поверхности; возможность начала движения автомобилей при низких температурах внешней среды, когда масло приняло ее температуру; мощностные показатели агрегатов трансмиссии.

Между вязкостью и потерями мощности в агрегатах трансмиссии автомобиля существует прямая зависимость. Чем меньше вязкость масла, тем меньше потери энергии на внутреннее трение, тем больше КПД трансмиссии.

Для получения масел с пологой вязкостно-температурной кривой в них добавляют вязкостные присадки – полимеры (полиизобутилен или полиметакрилат с молекулярной массой 3000-5000). Загущающие низкомолекулярные полимеры применяют и для приготовления универсальных всесезонных трансмиссионных масел.

Дата добавления: 2015-06-30