Электрический привод

Якорное снабжение

Требования Регистра к якорно-швартовым механизмам

1. Мощность приводного двигателя якорного механизма должен обеспечивать непрерывное выбирание в течение 30 минут одной якорной цепи со скоростью не менее 0,15 м/с при тяговом усилии, определяемом по формуле:

где a – коэффициент равный 36,8 для цепей категории 1; 41,7 – для цепей категории 2; 46,6 – для цепей категории 3.

2. При подходе якоря к клюзу привод должен обеспечивать скорость выбирания цепи не более 0,17 м/с. Рекомендуемая скорость втягивания якоря в клюз не более 0,12 м/с.

3. Для отрыва якоря от грунта привод якорного механизма должен обеспечивать в течение 2 минут создание в цепи на одной звёздочке, тягового усилия не менее 1,5 расчётного.

4. цепные звёздочки должны иметь не менее пяти кулачков. Для звёздочек с горизонтальным расположением оси угол обхвата должен быть не менее 115^º, а с вертикальным расположением оси не менее 150^º.

5. На посту дистанционного управления должен быть предусмотрен счётчик длины вытравленной цепи и указатель скорости травления цепи с отметкой предельно допустимой скорости 3 м/с.

При применении электродвигателей переменного тока с короткозамкнутым ротором электроприводы ЯШУ после 30 минут работы при номинальной нагрузке должны обеспечивать возможность стояния под током электродвигателя при номинальном напряжении в течение 30 секунд для якорных механизмов и 15 секунд для швартовных. Для двигателя с переключаемыми полюсами эти требования для работы с обмоткой, создающей наибольший пусковой момент. Электродвигатели постоянного тока и переменного с фазным ротором должны выдерживать указанный выше режим стоянки под током, но при моменте в 2 раза превышающем номинальный. Причём напряжение может быть ниже номинального. После режима стоянки превышение температуры должно быть не более 130 % допустимого значения для применённой изоляции.

Если привод механизма может развивать момент, создающий усилие на звёздочке более 0,5 пробной нагрузки якорной цепи, то должна быть предусмотрена защита от превышения указанной нагрузки, устанавливаемая между приводом и механизмом.

Дата добавления: 2015-08-31