Завдання та запитання для обговорення й самоконтролю

Теми рефератів і повідомлень

1. Залізниці України у роки Великої Вітчизняної війни.

2. Роль залізничного транспорту у вирішальних битвах.

3. Залізниці Європи у Другій світовій війні.

1. Проаналізуйте плани керівництва фашистської Німеччини щодо залізниць, розташованих на території СРСР.

2. За якими напрямами відбувалася перебудова залізничного транспорту з початком Великої Вітчизняної війни?

3. Визначте найважливіші завдання залізничного транспорту в умовах початкового періоду війни:

1.

2.

3.

4. Які зміни в експлуатації залізниць відбулися після 22 червня 1941 р.? У чому полягала сутність військового графіку 1941 р. – літера А?

5. Які переобладнання рухомого складу було здійснено на залізницях СРСР з початком війни?

6. Яку роль відіграв залізничний транспорт у проведенні евакуації?

7. Установіть відповідність між датами і подіями:

1 30 червня 1941 р. А створення Транспортного комітету

2 7 вересня 1942 р. Б створення Державного комітету оборони

3 14 лютого 1942 р. В формування паровозних колон

особливого резерву

8. Проаналізуйте дані таблиці. Які висновки можна зробити щодо значення залізничних перевезень?

Рік	Обсяг вантажообігу залізниць СРСР
	93 %
	52 %
	58 %
	68 %
	76 %

9. Розташуйте події у логічній послідовності:

1 проведення «Рейкової війни»

2 будівництво Волзької рокади

3 запровадження на залізницях воєнного графіку руху поїздів

4 початок будівництва бронепоїздів для фронту

5 переведення залізничних військ на Далекий Схід

10. Вкажіть відомі Вам назви бронепоїздів Великої Вітчизняної війни:

11. Які наслідки для залізничного транспорту УРСР мала Велика Вітчизняна війна? Проаналізуйте статистичні дані.

На території Донецької та Південної залізниць було зруйновано 8 тис. км шляхів, 1,5 тис. мостів, 27 локомотивних депо, 8 вагонних депо, 400 вокзалів і станційних споруд. На Львівській залізниці зруйновано до 25 % головних шляхів, 30 % станційних, 57 % вокзалів, 90 % пунктів водопостачання, 6 електростанцій, 30 паровозних депо, підірвано 75 % мостів та усі тунелі. На території Одеської залізниці зруйновано понад половина станційних і головних шляхів, близько 1 тис. споруд (локомотивних і вагонних депо, вокзалів). На Південно-Західній залізниці були зруйновані і спалені усі вантажні платформи, пакгаузи та естакади, допоміжні споруди. Збитки залізниці перевищили 11 млрд. руб.

12. Які висновки щодо масштабів відновлення залізниць можна зробити з наведених статистичних даних?

За роки Великої Вітчизняної війни залізничні війська та спецформування НКШС відновили 81332 км головних шляхів, 6901 км – другорядних, 29041 – станційних, 76984 – стрілочних переводів. Було збудовано й відремонтовано 2720 км вузькоколійок, 73445 км ліній зв’язку, 7990 станцій та роз’їздів, 2345 пунктів водопостачання.

Література до теми

1. Грякало А. Н. Магистраль в огне. ЮЖД в Великой Отечественной войне. Историко-документальный очерк / И. С. Ковьяров, В. А. Чалый. – Х.: Прапор, 1991.

2. Ефимьев А. В., Манжосов А. Н., Сидоров П. Ф. Бронепоезда в Великой Отечественной войне 1941–1945. – М.: Транспорт, 1992.

3. Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 / Под ред. Н. С. Конарева. – М.: Транспорт, 1985.

4. Задворнова Е. Е. Железнодорожные войска в Великой Отечественной войне // Страницы истории России: Сб. науч. трудов / Под. общ. ред. М. Т. Крючкова. – Екатеринбург, 2008. – Вып. 63. – С. 65 – 75.

5. Иванов С. И. Железные дороги в годы Великой Отечественной войны // Вагонный парк. – 2010. – № 5. – С. 62 – 63.

6. Ковалев И. В. Транспорт в Великой Отечественной войне (1941 – 1945 гг.) – М.: Наука, 1981.

7. Куманёв Г. А. Война и железнодорожный транспорт СССР, 1941 – 1945 / Ред. Ю. А. Поляков. – М.: Наука,1988.

8. Куманев Г. А. На службе фронта и тыла: Железнодорожный транспорт накануне и в годы Великой Отечественной войны. 1938 – 1945. – М.: Наука, 1976.

9. Куманев Г. А. Советские железнодорожники в годы Великой Отечественной войны (1941 – 1945). – М.: Изд-во АН СССР, 1963.

10. Лисиченко Т. Бронепоезда – участники боевых действий // Локомотив-информ. – 2010. – № 5. – С. 58 – 60.

11. На рельсах огненной дуги: Воспоминания железнодорожников / Сост. Н. В. Рыльцов. – Х.: Прапор, 1988.

12. Сиденко А. Я. Всё для фронта, всё для победы // Железнодорожный транспорт. – 2010. – № 4. – С. 4 – 9.

13. Яншин С. В. Разминирование и восстановление железных дорог // Путь и путевое хозяйство. – 2009. – № 8. – С. 29 – 32.

Дата добавления: 2017-02-01