Акционирование предприятий морского транспорта

Добровольному акционированию подлежат предприятия с численностью рабочих от 200 до 1000 человек.

Обязательному акционированию подлежат крупные предприятия с численностью рабочих более 1000 человек.

Варианты акционирования:

1-й вариант: при преобразовании в АО большинство акций продается через чековые аукционы всем желающим.

А.При акционировании

Безвозмездное представление до 25% привилегированных акций.

Право приобрести 10% обыкновенных акций на льготных условиях.

Должностные лица администрации могут приобрести

5% обыкновенных акций.

Право образовывать ФАРП в размере 10% уставного капитала.

Б. По завершению чекового аукциона.

Право конвертировать льготные акции в обыкновенные.

Безвозмездная передача акций из ФАРП и льготная их покупка.

2-й вариант: работники приобретают право купить контрольный пакет (до 51%) по цене выше номинальной на 70%.

А. При акционировании

Возможность приобрести 51% обыкновенных акций.

Право образовывать ФАРП в размере 5% уставного капитала.

Б. По завершению чекового аукциона.

Безвозмездная передача акций из ФАРП и льготная

их покупка.

3-й вариант: группа работников заключает договор на реорганизацию предприятия.

А. При акционировании

группа имеет право приобрести 20%

акций по номинальной стоимости.

Все остальные работники имеют право

приобрести на льготных условиях 20% акций.

Право образовывать ФАРП в размере 10%

уставного капитала.

Б. По завершении чекового аукциона

Безвозмездная передача акций из ФАРП и

льготная их покупка.

Первый вариант акционирования использовали: Северное МП, Новороссийское МП; порты – Ванино, Восточный, Холмск, Анадырь, Магадан; Находкинский СРЗ.

Второй вариант акционирования: избран коллективами 80-ти % портов общегосударственного назначения и 6-ти из 10-ти пароходств.

Третий вариант акционирования: Петропавловск-Камчатский СРЗ.

Аренда с последующим выкупом порты: Выборг, Калининград.

Дата добавления: 2014-01-04