Его сегментация и операторы. Модели управления работой

Организации городских пассажирских маршрутизированных перевозок

Критерии оптимальности решения задач технологической

Задача	Критерии оптимальности с точки зрения
коммерческих интересов перевозчика	пассажиров	социального подхода к деятельности ГПТ
Нормирование скорости движения на маршрутах	Повышение скоростей движения до предела, обеспечивающего безопасность дорожного движения (БДД), отсутствие текучести кадров водителей и выполнимости регулярных рейсов	Повышение скоростей движения ПС до пределов, обеспечивающих БДД
Определение потребности маршрутов в ПС	Предоставление пассажирам минимально допустимого числа единиц ПС как можно меньшей вместимости	Предоставление максимально возможного по условиям пропускной способности улиц числа единиц ПС достаточной вместимости	Минимумы суммарных издержек на перевозки и социального ущерба от недостаточного транспортного обслуживания

Окончание таблицы 31

Организация скоростного и экспрессного сообщения на маршруте	Максимум экономии затрат энергии на тягу, оплату труда водителей и прочих затарт ввиду повышения скоростей движения и провозных возможностей	Минимизация средневзвешенных затрат времени на поездку	То же
Выбор рациональных режимов труда водителей	Соблюдение требований трудового законодательства, исключение недовольства водителей	Не имеет значения	Соблюдение требований трудового законодательства
Составление расписания движения	Освоение планового объема перевозок на маршруте при достижении наиболее благоприятных значений ТЭП работы ПС	Минимуму средневзвешенных затрат времени на поездки	Минимум суммарных издержек на перевозки и социального ущерба от недостаточного транспортного обслуживания

Должны быть выполнены следующие работы, предшествующие собственно открытию маршрута:

1. Определение потребностей в перевозках – осуществляется по величине и характеру изменения пассажиропотока по часам суток.

2. Выбор трассы маршрута;

3. Изучение дорожных условий;

4. Установление параметров маршрута;

5. Составление паспорта маршрута;

6. Составление расписания движения;

7. Составление плана мероприятий по открытию маршрутов, кторый должен включать в себя:

· обустройство конечных остановочных пунктов (разворотных площадки, диспетчерские пункты и т.д.);

· информирование населения;

· проверка (аттестация) маршрута.

Глава 13. Рынок услуг по перевозке пассажиров в городах,

Дата добавления: 2014-12-08