Транспортные терминалы и узлы

Транспортный узел - пункт пересечения транспортных коммуникаций (автотранспорт, железнодорожные, водные, воздушные в различных сочетаниях и соотношениях), как правило сочетающийся с концентрацией производства.

На территории России можно выделить два типа транспортных узлов.

1. Узлы международного, федерального уровня, зона их влияния распространяется на крупные экономические районы: Сибирь, Дальний Восток, Урал, Поволжье, Центральная Россия, Юг России, Северо-Запад России. К федеральным узлам относятся Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток.

2. Узлы регионального (межрегионального) значения, зона их влияния распространяется на один, два, три субъекта Российской Федерации (республика, край, область, округ).

Федеральные и региональные транспортные узлы взаимно дополняют друг друга: грузы с определенной территории первоначально аккумулируются в региональном узле в необходимых для формирования маршрутного направления объёмах, а потом централизованно доставляются в федеральный транспортный узел, что позволяет сократить порожний ход транспорта.

Транспортные терминалы – специальные комплексы инженерно-технических сооружений, предназначенных для взаимодействия разных видов транспорта и выполнения таких логистических операций, как прием, накопление, погрузка, разгрузка, временное хранение, сортировка грузов, ком­плектация и разукрупнение отправок. На терминалах, помимо складских операций и грузопереработки, выполняется коммерческое и информационное обслуживание грузополучателей, экспедиторов, перевозчиков и других логистических посредников.

Терминалы, предназначенные для обслуживания широкой но­менклатуры грузов, называются универсальными, а терминалы, на которых осуществляют переработку груза какого-то одного вида, - специализированными.

Система доставки, организуемая через терминалы, получила название терминальной, схема терминальной системы приведена на рис. 2.1.

Терминал отправления  

Грузоотправители

Терминал отправления  

Грузополучатели  

…

…

Сбор груза Доставка груза

Рис. 2.1. Схема терминальной перевозки:

1- таможенная очистка груза; 2 – разгрузка; 3 – сортировка (подгруппировка); 4 – хранение груза; 5 – погрузка; 6 – линейная перевозка

Одним из главных показателей эффективности доставки гру­зов с использованием терминалов является обеспечение высокой скорости доставки в сочетании с высокой производительностью подвижного состава. Производительность подвижного состава в терминальных системах возрастает на 40-60 %, себестоимость перевозки снижает­ся на 25-30 %.

Технология доставки грузов через терминалы включает предварительную подготовку груза и необхо­димых для него документов, широкое использование парка оборот­ных контейнеров, поддонов, укрупнение грузопотоков, формирова­ние информационных систем электронного документооборота, те­лекоммуникационных систем слежения за грузами в процессе дви­жения и многое другое. Стандартная схема технологического цикла грузового терминала представлена на рис. 2.2.

Прибытие груза на терминал

Зона комплектации, группировки грузов

Склады терминала

Зона разукрупнения, сортировка груза

Отправка груза с терминала

Рис. 2.2. Технологический цикл работы грузового терминала

Дата добавления: 2015-04-29