Расчёт капитальных затрат АТП

Стоимость грузоперевозок в зависимости от вместимости автомобиля

Подвижной Состав	Вместимость	Тариф ТП, руб./1 км
Hyundai Porter	до 1 тонны
Газель	борт, 1,5 тонны
Газель	тент / будка, 1,6 тонны
Mercedes Sprinter	1,5 тонны / 5 пассажиров
Газель	15 пассажиров
Ford	тент, 3,0 тонны
ЗИЛ "Бычок"	тент / фургон, 3,0 тонны
ЗИЛ	борт, 5,0 тонн
МАЗ	тент, кунг, 10,0 тонн
Mercedes	рефрижератор (от -25^0С до +25^0С)
MAN	тент, боковая загрузка, 10,0 тонн
МАЗ	борт, полуприцеп, 20,0 тонн
Mercedes	еврофура, 20,0 тонн
КамАЗ	борт, 10,0 тонн
Scania	автопоезд, 120 м^3, 25,0 тонн

для коммерческих перевозок пассажиров

. (2.35)

где Q_П - количество перевезённых пассажиров в течение года, чел. (определяется по базовому предприятию); С_П - стои­мость пассажирского билета, руб.; k_л = 0,90-0,95 - коэффициент, учитывающий перевозку пассажиров-льготников (участники и инвалиды ВОВ, почётные гра­ждане города и т.п.).

Суммарные капиталовложения АТП З_КАП, руб., определяются как сумма затрат первоначальной стои­мости оборудования С_СУМ.П, балансо­вой стоимости производственного корпуса (здания) С_ЗД и подвижного состава С_ПС, т.е.

. (2.36)

Подробное описание и расчёт балансовой стоимости вышепере­численных основных производственных фондов в соответствии с российскими правилами бухучёта представлены в раз­деле 1.2.

Дата добавления: 2015-05-29