Выявление и сообщение о случае повреждения токоприемников ЭПС или KС

Порядок действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников, контрактной сети и их рассмотрение (соответственно требованиям Инструкции о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждениях токоприемников, контрактной сети и комиссионному их рассмотрении ЦТ-ЦЕ-0077).

О каждом случае повреждения или отказа в работе токоприемников электровозов и электропоездов, устройств контактной сети во время движения или во время стоянки локомотивная бригада по радиосвязи немедленно передает первичное сообщение. Такое сообщение передается машинистом через дежурного по станции поездному диспетчеру (при ДЦ-непосредственно ДНЦ). Дежурный по станции (поездной диспетчер) передает это сообщение энергодиспетчеру.

ЭЧЦ сообщает об обстоятельствах случая ЭЧК и руководству ЭЧ, поездной диспетчер - локомотивному диспетчеру (при отсутствии ТНЦ сообщение передается локомотивному диспетчеру железной дороги).

Текст сообщения локомотивной бригады должен быть четким, содержать в себе данные для принятия решения о порядке восстановления движения и отвечать типовому тексту.

Сообщение машиниста ДСП записывает в журнале движения формы ДУ-2(ДУ-3), а ДНЦ – в книгу диспетчерских распоряжений формы ДУ-58. Фамилия ДСП (ДНЦ), дату и время принятия сообщения машинист записывает в журнал технического состояния локомотива формы ТУ-152, а после приезда в депо-в книгу замечаний машинистов.

ЭЧЦ организовывает немедленный выезд бригады ЭЧК на место повреждения токоприемника или КС для осмотра их состояния и по результатам осмотра принимает решение о порядке проследования ЭПС на участке, где было допущено повреждение или отказ.

Начальник железной дороги с учетом организационно-штатной структуры железной дороги и местных условий работы имеет право устанавливать другой порядок передачи первичного сообщения о нарушении безопасности движения в соответствующие структурные подразделы железной дороги.

Порядок передачи первичного сообщения о повреждении или отказе токоприемников и KС должен быть установлен в приказе начальника железной дороги (начальников железных дорог, которые совместно эксплуатируют ЭРС).

Порядок передачи первичного сообщения о повреждении или отказе токоприемников, контактной сети изучается со всеми причастными специалистами, а их рабочие места обеспечиваются выписками из этой Инструкции, перечнями адресов, номерами телефонов, по которым и необходимо передавать информацию.

Дата добавления: 2014-11-16