Установка свободного хода аппарелей

Особенности эксплуатации машины в морских условиях

Конструкция машины позволяет осуществлять ее эксплуа­тацию в морских условиях при волнении до двух баллов. При волнении на водной преграде машину следует направлять поперек волны.

В условиях плохой видимости и при отсутствии ориенти­ров для удержания машины в заданном направлении при движении на воде необходимо пользоваться гирополукомпасом.

После работы в соленой воде следует залить в корпус ма­шины и понтоны пресную воду, выкачать ее насосами водо­отливного устройства и вымыть машину внутри и снаружи пресной водой.

Свободный ход аппарелей устанавливается или выбира­ется гидроцилиндрами раскрытия аппарельного устройства.

Рис. 106. Установка свободного хода аппарелей:     а — свободный ход установлен; б — свободный ход выбран (Л—0); 1 — аппарель корневая; 2 — рычаг механизма раскрытия аппарельного устройства; 3 — понтон; 4 — транец корневой аппарели

Свободный ход устанавливается при укладке аппарелей на грунт.

а – свободный ход установлен; б – свободный ход выбран а=0;

1- аппрарель корневая, 2- рычаг механизма раскрытии яаппарельного устройства, 3- понтон, 4- транец концевой аппарели.

Для обеспечения свободного хода а (рис. 106):

-- необходимо укладку аппарелей на грунт из надводного поло­жения производить установкой рычага гидрораспределителя управления аппарелями в положение «Плав.».

-- свободный ход выбирается срабатыванием раскрываю­щих механизмов аппарелей на раскрытие до начала подъема берегового понтона, при этом концевые аппарели должны ле­жать на грунте.

-- свободный ход определяется по положению головки рычага 2 механизма раскрытия аппарелей относи­тельно транца 4 корневой аппарели. При наличии свободного хода аппарелей понтонный рычаг не входит в зазор между головкой рычага 2 и транцем 4 корневой аппарели, а при от­сутствии свободного хода понтонный рычаг входит в зазор между головкой рычага 2 и транцем 4 корневой аппа­рели.

При эксплуатации машины в качестве парома необходимо строго выполнять требования по обеспечению свободного хода аппарелей (табл. 1).

Таблица 1

	Вид нагрузки	Свободный ход аппарелей
Состав парома		устанавливать	выбирать
Паром из од­ной машины Паром из двух машин	Одиночная на­грузка массой до 5 т Два средних тан­ка, движущихся друг за другом Два средних тан­ка, загружающих­ся (разгружаю­щихся) с интерва­лом	Перед погрузкой   Перед погрузкой и выгрузкой Перед погрузкой     Перед погрузкой каждого танка	Перед выгруз­кой     Перед выгруз­кой     Перед выгруз­кой первого танка

При отсутствии свободного хода необходимо рычаг гидро­распределителя управления аппарелями установить в поло­жение «Закр.» до начала подъема одной из аппарелей, а за­тем быстро перевести рычаг в положение «Плав.».

После установки свободного хода или его выбора (в за­висимости от выполняемых операций) по команде «Замки» следует рычаг гидрораспределителя управления замками ап­парелей установить в положение «Закр.» и закрыть замки. Если замки аппарелей не закрываются, необходимо рычаг гидрораспределителя установить в положение «Откр.», по­сле чего несколько приподнять и опустить (покачать) аппа­рели, а затем проверить наличие свободного хода и закрыть

замки. При закрытых замках аппарелей указатели положе­ния замков не должны выступать над проезжей частью пон­тона.

Дата добавления: 2014-11-18