Методика и решение. С использованием метода ABC

С использованием метода ABC.

Классификация грузоотправителей

ВВЕДЕНИЕ

В пособии рассматриваются методика и примеры решения практических задач, относящихся к сфере логистики транспортно – экспедиционного обслуживания на железнодорожном транспорте.

Данная разработка является второй частью пособия посвящённого данной проблеме. В нее включены методики и примеры решения задач наиболее часто встречающихся в практической деятельности специалистов в области организации перевозок и управления на железнодорожном транспорте. В их числе: классификация грузоотправителей с использованием метода АВС; определение: оптимальных технико-технологических параметров звена ЛТЦ; экономической эффективности применения технологических маршрутов; ставок платы за перевозку грузов ранее регламентированных сроков и за перевозку грузов в сокращенные сроки. К числу таких задач относится также оценка эффективности использования специализированных вагонов. Стоимостные показатели приведены в условно сопоставимых ценах.

Пособие рекомендуется как для студентов ВУЗов Федерального агентства железнодорожного транспорта, так и для практических работников отрасли.

К каждой задаче в конце пособия даются приложения, содержащие исходные данные.

Перечень приводимых задач далеко не исчерпывает их возможные варианты. В связи с этим, авторы будут весьма благодарны всем пользователям пособия за их пожелания и замечания.

Задача.

Разделить всех грузоотправителей станции на группы А, В и С в соответствии с их вкладом в общую погрузку станции.

Данные месячной погрузки грузоотправителей станции представлены в табл. 1.1

Вклад грузоотправителей в общую погрузку станции. Таблица 1.1

Грузоотправитель	Месячная погрузка,	Доля погрузки от
вагонов	общего объема, %
Русский город		3,1
Трансагентство		1,3
Север		19,2
Виктория		41,5
Транзит		4,5
Транатл		6,7
Экспедитор		0,9
Атлант		0,9
Юг		1,5
Запад		0,2
Руссо		7,5
Транзитный		0,5
Транс		0,5
Караван		0,1
Альфа		11,4
Стройснабкомплект		0,1
Восток		0,1
Итого

Идея метода ABC состоит в том, чтобы из всего множества однотипных объектов выделить наиболее значимые с точки зрения обозначенной цели. Таких объектов, как правило, немного, и на них необходимо сосредоточить основное внимание и силы.

Для решения поставленной задачи составим табл. 1.2, в которой расположим всех грузоотправителей в порядке убывания их вклада в общую погрузку станции (первый и второй столбцы).

Распределение грузоотправителей по группам А, В и С может производиться несколькими способами. Рассмотрим два наиболее распространенных.

Первый способ:

· путем деления суммарной месячной погрузки станции на общее число грузоотправителей получаем средний размер погрузки одного грузоотправителя: 870/18=48 вагонов;

· в группу А отнесем тех грузоотправителей, у которых месячная погрузка в 4 и более раз выше средней, т.е. 48*4=192 вагона – это грузоотправитель Виктория;

· к группе С относим грузоотправителей, у которых погрузка в 1 и более раз меньше средней, т.е. 48 вагонов. В эту группу входят 12 грузоотправителей;

· остальные грузоотправители относятся к группе В.

Результаты расчета приведены в столбце 3 табл. 1.2.

Второй способ - распределение грузоотправителей на основе закономерности, полученной при анализе большого количества предприятий и заключающейся в следующем: 10% всех грузоотправителей дают 75% прибыли, 25% – 20% прибыли и остальные 65% – только 5% прибыли.

Применяя этот принцип в рассматриваемом примере, перенесем данные столбца 3 из табл. 1.1 в столбец 4 табл. 1.2 и на его основании сформируем столбец 5.

На втором этапе, просматривая столбец 5 сверху вниз, отсечем грузоотправителей, обеспечивающих 75% погрузки (в нашем случае это грузоотправители Виктория, Север, Альфа и Руссо - группа А), далее - грузоотправителей, имеющих суммарный вклад в погрузку в размере 20% – группа В. Остальные грузоотправители относятся к группе С. Результаты анализа приведены в столбце 6 табл. 1.2.

Предлагаемые алгоритмы являются эмпирическими, поэтому в каждом отдельном случае требуется корректировка при формировании групп А, В и С. В предлагаемом примере наиболее логичным является распределение, приведенное в 7-ом столбце табл. 1.2.

Вывод. Ситуаций, в которых следует применять метод ABC, достаточно много. Например, известно, что требования грузоотправителей к качеству и количеству транспортных услуг значительно отличаются. Разделив клиентов транспорта с помощью метода ABC, можно с большей долей уверенности разрабатывать мероприятия по повышению сервисного обслуживания с учетом характерных для данной группы критериев предпочтения.

Варианты исходных данных для выполнения индивидуальных заданий приведены в Приложении 1.

Распределение грузовладельцев на группы А,В и С

Таблица 1.2

Грузоотправитель	Месяч.погр.	По группам	Доля погруз.от общего объема	Погруз. нарастающим итогом	Группа и ее вклад в общую погрузку	Итоговое разде- ление на группы
Виктория		Группа А	41,5	41,5	Группа А	Группа А
Север		Группа В	19,2	60,7
Альфа		11,4	72,1
Руссо		7,5	79,6
Транатл		6,7	86,3	Группа В	Группа В
Транзит		Группа С	4,5	90,8
Русский город		3,1	93,9
Юг		1,5	95,4
Трансагенство		1,3	96,7	Группа С
Экпедитор		0,9	97,6	Группа С
Атлант		0,9	98,5
Транзитный		0,5	99,0
Транс		0,5	99,4
Запад		0,2	99,7
Караван		0,1	99,8
Стройснабкомплект		0,1	99,9
Восток		0,1	100,0

Дата добавления: 2014-11-29