Включение форсажа приводит к оплавлению и разрушению тормозного парашюта

Самопроизвольный выпуск тормозного парашюта.

Автономный сброс фонаря в полете.

279. Перед сбросом фонаря:

-открыть шторку вручную, если была закрыта;

-произвести притяг плечевых и поясных ремней;

-опустить светофильтр ЗШ и подтянуть кислородную маску;

-уменьшить скорость до 400...700 км/ч.

280. Автономный сброс фонаря произвести рукояткой "АВАР.СБРОС" для чего:

-правой рукой взять за рукоятку "АВАР. СБРОС" и отклонить ее в горизонтальной плоскости, затем энергично повернуть на себя до упора;

-после сброса фонаря рукоятку "АВАР. СБРОС" повернуть в исходное положение.

Признаки:

-резкое возникновение пикирующего момента;

-энергичное торможение самолета при нормальной работе силовой установки.

Действия на разбеге:

-прекратить взлет;

- 87 -

-принять все меры для остановки самолета;

-при необходимости выключить двигатели.

Действия на взлете после отрыва и предпосадочном снижении:

-парировать пикирующий момент;

-включить полный форсаж;

-при дальнейшем уменьшении скорости и высоты катапультироваться.

Действия в полете:

-парировать пикирующий момент;

-включить полный форсаж;

-при запасе высоты и скорости нажать кнопки "ВЫПУСК ПАРАШЮТА" и "СБРОС ПАРАШЮТА".

Примечания: 1. Выход тормозного парашюта на скорости более 345 км/ч приводит к его обрыву.

АВАРИЙНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

№ п/п	ЭКРАН	РИ Содержание сообщения и инструкция	КСЦ	ТАБЛО
		Пожар левого двигателя (2 раза) с выходом в эфир		Пожар левого
		Пожар правого двигателя (2 раза) с выходом в эфир		Пожар правого
		Пожар КСА (2 раза) с выходом в эфир		Пожар КСА
		Осталось 550 килограммов		Осталось 550 кг.

- 88 -

	Подк нет. Выкл форсаж	Нет подкачки топлива. Выключи форсаж с выходом в эфир
	Перегрев левого	Перегрев левого двигателя. Сбрось обороты левого		Сбрось обороты левого
	Перегрев правого	Перегрев правого двигателя. Сбрось обороты правого		Сбрось обороты правого
	Обор левого выше доп	Обороты левого двигат выше доп. Сбрось обор лев двигат		Сбрось обороты левого
	Обор правого выше доп	Обороты правого двигат выше доп. Сбрось обор пр двигат		Сбрось обороты правого
	Давление масла левого	Масло давл масла левого двигат.Сбрось обор лев двигат		Масло левого
	Давление масла правого	Масло давл масла правого двигат.Сбрось обор пр двигат		Масло правого
	Давление масла КСА	Масло давление масла КСА. Прекрати задание		Масло КСА
	Темпер. масла левого	Темпер масла левого двигат выше доп. Сбрось обор лев		Сбрось обороты левого
	Темпер. масла правого	Темпер масла правого двигат выше доп. Сбрось обор пр		Сбрось обороты правого
	Бустерная гидросистема	Отказ бустерной гидросист. Шасси аварийно при V=500		Отказ 2-х гидросистем

- 89 -

	Общая гидросистема	Отказ общей гидросистемы. Шасси аварийно при V=500
	Вибрация левого	Вибрация левого двигателя. Сбрось обороты лев двигат		Сбрось обороты левого
	Вибрация правого	Вибрация правого двигателя. Сбрось обороты прав двигат		Сбрось обороты правого
	Генератор постоянный	Отказ генератора постоянного тока. Время полета 15 мин.
	Вибрация КСА	Вибрация КСА выше допустимой. Прекрати задание
	Высота опасная	Высота опасная		Лампа на РВ
	СРО ответчик	Отказ системы государственного опознавания		Отказ СРО
		Вкючи запасной код опознавания		Включи запасной
		Пуск разрешон
	Верхний вход	Верхний вход воздухозаборника. Не разгоняй выше М=0.8
	Воздухозаборник левого	Отказ автоматики левого воздухозаборника
	Воздухозаборн. правого	Отказ автоматики правого воздухозаборника

- 90 –

	Рез сист двигат левого	Левый двигатель на резерв системе.Следи ТВГ и обороты
	Рез сист двигат правого	Правый двигатель на резерв сист. Следи ТВГ и обороты
	СВС питание АРУ	Отказ системы воздушных сигналов
	Стружка левого	Стружка в масле левого двигатея.Сбрось обор лев двигат		Сбрось обороты левого
	Стружка правого	Стружка в масле правого двигатея.Сбрось обор пр двигат		Сбрось обороты правого
	Давл топлива левого	Опасное давление топлива левого.Сбрось обор лев двигат		Сбрось обороты левого
	Давл топлива правого	Опасное давление топлива правого. Сбрось обор пр двигат		Сбрось обороты правого
		Проверь запас топлива. Переключи на топливомер
	Нет охлаждения	Нет охлаждения отсеков. Снизь температурный режим
	Шасси выпусти	Выпусти шасси. Выпусти шасси.		Красный индикатор ИПП
	Температ торможения	Температура торможения предельная. Уменьши скорость.

- 91 –

	Запри фонарь	Запри фонарь. Запри фонарь.		Запри фонарь
	Выработки подв бака нет	Невыработка подвесного бака
		Включи кислород
		Смотри экран
		Отказ экрана
	Отказ АРУ	Отказ АРУ. Перед посадкой установи легко
		Включена аварийная насосная станция		Авар. Насосн. Станция
	Запас кислор аварийный	Аварийный остаток ислорода
		Блок речевой информации исправен
	Закрылки выпусти
	Турбостарт опасн режим			ТС предельный режим
	Нет подкачки
	Генератор переменный
	2 генер. Следи время	Отказ генератора постоянного тока. Время полета 15 мин.

- 92 -

	Упор СОС			Отказ СОС
	Отказ основн курсоверт			Арретир
	Отключи привод-генерат
	Две курсовертикали			Арретир
	Вычислитель навигации
	Запасн курсовертикаль
	Индикация СЕИ
	Стабил установ посадку
	Носки выпусти
	ЦВМ-31
	Тормозной парашют

Дата добавления: 2015-06-25